カローラシリーズ初のSUV「カローラクロス」は、日常使いから休日の外出やウィンタースポーツなど、さまざまなユーザーのニーズを満たすことができるモデルとして2021年に登場しました。
さまざまな用途に対応できるカローラクロスをご検討される際、「2WD（前輪駆動）と4WD（E-Four）のどちらがおすすめなのか？」と悩む方も多いのではないでしょうか。
この記事では、カローラクロスの基本情報や駆動方式の違いによる走りの特徴、四輪駆動（E-Four）がおすすめの理由、2025年の一部改良でE-Fourに標準装備された「SNOW EXTRA」モードの詳細について解説します。
また、すでにカローラクロスE-Fourのユーザーに向けたトヨタ公式の「SNOW EXTRA」モード追加のアップグレードについても紹介していますので、カローラクロスオーナーの方もぜひご覧ください。
カローラクロスは、2021年に登場したカローラシリーズ初のSUVで、歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「お客様に寄り添い、進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求して誕生しました。
カローラクロスの開発コンセプトは、「新空間・新感覚 COROLLA」。SUVならではの広い室内空間や高いユーティリティに加え、力強い走りと低燃費を両立したモデルとして、多くのユーザーに選ばれています。
2023年には、カローラクロス初の一部改良が実施され、パワートレーンの刷新や安全装備・コネクテッド機能の充実、マッシブグレーを含む新たなボディカラーの設定がされました。
2025年にも一部改良を実施し、内装や外装のデザインを大幅に変更するとともに、新グレードとなるGR SPORTを設定。さらに、トヨタ初となる「SNOW EXTRA」モードをE-Fourに標準装備したほか、国内初の「シグナルロードプロジェクション」※を設定しています。カローラクロスは、この2025年の一部改良により、都市から雪道まで安心して走行できるSUVへと進化しました。
※シグナルロードプロジェクション：フロントターンランプと同期し、路面へ矢印形状を描画。見通しの悪い交差点等において、歩行者等への早期車両認知へつなげる機能
＊照射はフロントターンランプのみ。ウインカーの動きに合わせ矢印が点滅
日常使いから休日の外出やウィンタースポーツまで、幅広いシーンで活躍するカローラクロスを検討し始めたとき、前輪駆動の2WDとE-Fourの4WDのどちらがよいのか悩む方もいるのではないでしょうか。
では、2WDと4WDでは、どのような違いがあるのか見ていきましょう。
Z/S/Gグレードに設定されているカローラクロスの2WD（前輪駆動）は、リヤサスペンションにトーションビーム式を採用したモデルです。このリヤサスペンションは、車体のふらつきを補填しながら、路面を捉えるしなやかさと車体を支える剛性を両立していることが特徴となっています。
また、4WDのE-Fourよりも燃費性能がよいこともポイントです。カローラクロスE-FourのWLTCモード燃費は24.6km/Lですが、2WD（前輪駆動）のカローラクロスはWLTCモード燃費26.4km/L。わずかではありますが、2WDの方が燃費性能が優れています。
加えて、カローラクロス2WD（前輪駆動）は、4WD（E-Four）よりも車両価格がリーズナブルです。各グレードの価格と価格差は次のとおりとなっています。
【カローラクロスのグレード別の駆動方式による価格差】
※上記の価格および価格差は2026年4月時点のもの（消費税込み、北海道地区をのぞく）
いずれのグレードも2WDとE-Fourの価格差は25万9,000円です。そのため、降雪地域にお住まいではなく、通勤や買い物など街乗りメインで車を利用される場合は、カローラクロスの2WD（前輪駆動）が選択肢になります。ただし、降雪・凍結路の走行機会やタイヤの状態を踏まえて検討が必要です。
Z/S/GとGR SPORTに設定されているカローラクロスE-Fourは、リヤサスペンションにダブルウィッシュボーン式を採用していることが特徴です。
このリヤサスペンションは、アーム類の配置を適正化しているため、安定性と応答性を高次元で両立しています。また、大きな入力があったときに力を分散してボディに伝えるアブソーバーの取り付け構造により、振動の少ない快適な乗り心地を実現。これにより、上質感ある走りを生み出しています。
カローラクロスに採用されている4WDシステムのE-Fourは、加速時や雪道などの滑りやすい路面で、スムーズに2WDから4WD状態へ切り替える電気式4WDシステムです。四輪のトルクを緻密に制御し、二輪駆動と四輪駆動を賢く使い分けているため、燃費性能も優れています。
カローラクロスE-FourのWLTCモード燃費は、Z/S/Gグレードが24.6km/L、GR SPORTが23.3km/L。四輪駆動モデルであっても20.0km/L以上走行できるため、遠出をするときも安心です。
2025年の一部改良では、雪道走行にさらなる安定性をもたらす「SNOW EXTRA」モードが標準装備されました。このドライブモードは、電動フルタイム4WD制御によって、雪道での走行安定性を高めることを狙ったモードです。
このような進化により、カローラクロスE-Fourは、時々雪が降る地域にお住まいの方だけでなく、降雪地域での日常使いやウィンタースポーツを楽しむ方にとってもおすすめのモデルとなっています。
カローラクロスは、2WDとE-Fourを選択できるグレードもあるため、どちらを選ぶか悩む方もいます。もし、駆動方式でお悩みの場合は、クルマの利用シーンに合わせて2WDとE-Fourを選んでみてはいかがでしょうか。
先述したとおり、降雪地域にお住まいでなければ、日常使いがメインの場合には2WDがおすすめです。
一方、E-Fourは降雪地域にお住まいの方やウィンタースポーツを楽しむ方におすすめの駆動方式です。また、時々雪が降る場所にお住まいの方にも適しています。
近年では、雪が降ることが少ない関東圏でも、降雪時には交通に影響が出ています。このような背景を踏まえると、もしもの時の備えとしてE-Fourは非常に頼もしい存在です。
突然の雪に見舞われても、冷静かつ安全に運転を継続するためにも、カローラクロスを選ぶなら、E-Fourという選択肢が大きな安心をもたらしてくれるはずです。
カローラクロスに採用されている4WDシステム「E-Four」は、四輪の駆動力を緻密に制御するため、ドライ路面だけでなく、雨や雪が降ったときも安定した走行が特徴です。
走行状態に応じてFF（前輪駆動）から4WD（4輪駆動）まで自動的に制御し、安定した操縦性と走行安定性を実現するだけでなく、低燃費にも貢献するシステムとなっています。
E-Fourは、発進するときに4WDで安定感を作り出し、滑りやすい路面や雪道などでは2WDから4WDへ自動で切り替え、高速道路など定常走行するときは2WDによって燃費性能を高め、コーナリング時は舵角入力に応じて4WDに切り替えます。
このように、走行シーンに応じて駆動力を配分するため、安定した走りと燃費性能を高い次元で両立しているのです。
賢く四輪の駆動力を制御するカローラクロスのE-Fourは、2025年に新たな機能が追加されました。それが、トヨタ初となる「SNOW EXTRA」モードです。
この「SNOW EXTRA」モードは、電気式フルタイム4WDにする機能で、外気温や路面状態から走行環境を寒冷地と判断したとき、走行シーンに応じた駆動力を後輪へ配分することで、雪路での走行安定性を高めています。
また、アクセル開度に応じて減速トルクを後輪に配分することで、アクセルによる車両のコントロール性を最適化しているのも特徴です。
E-Fourならではの緻密な制御をさらに進化させた**「SNOW EXTRAモード」**は、降雪路での走行安定性を格段に高めます。
降雪地域にお住まいの方はもちろん、ウィンタースポーツや帰省などで雪国へ出かける機会がある方にとって、カローラクロスのE-Fourは非常に心強い選択肢となるでしょう。
ここまで解説してきたように、今回の一部改良から採用された「SNOW EXTRA」モードは、雪道で安定した走りができるE-Fourの新しいシステムです。
そのため、カローラクロスのE-Fourのユーザーの中には、「SNOW EXTRAモード付きのモデルがほしい」とご検討されている方もいるのではないでしょうか。
このような方におすすめなのが、機能や装備などを後付けできるトヨタアップグレードファクトリーの「SNOW EXTRAモード追加」です。
ドライブモードに「SNOW EXTRA」モードを追加するアップグレードメニューとなります。
対象は、2023年10月〜2025年4月に生産されたカローラクロスZグレード（E-Fourのみ）。ソフトウェアのアップグレードに加え、専用の消音材を追加施工します。
またトヨタアップグレードファクトリーは、トヨタ純正部品を使ったカスタマイズや機能の拡張を行うため、安心して取り付け・施工できることがポイントのひとつです。装備や機能のアップグレードは、現在はトヨタ正規販売店のほか、一部の提携店舗でも施工を承っております。 詳しくは、トヨタアップグレードファクトリーの各商品ページ内の『持ち込み可能販売店を確認する』ボタンから、お近くの店舗をご確認ください。
商品の詳細やアップグレード対象車の確認は以下のページをご確認ください。
トヨタアップグレードファクトリーとは、メーカーオプションやディーラーオプションのほか、最新機能や装備の後付けができるトヨタ公式のサービスです。
アップグレードをする際に使用するパーツは、すべてメーカー保証付きのトヨタ純正品です。施工はトヨタの販売店で行います。また、保安基準に適合（車検対応）しているため、安心して取り付けられるのも特筆すべきポイントです。
トヨタアップグレードファクトリーの利用手順は、次の5ステップとなります。
また、カローラクロスのアップグレードメニューは、今回ご紹介した「SNOW EXTRAモード追加」の他にも多数用意されています。
【カローラクロスアップグレードメニュー一覧】
トヨタ公式の機能や装備のアップグレードを提供しているトヨタアップグレードファクトリーで、カローラクロスに「SNOW EXTRA」モード追加や、その他の機能・装備のアップグレードを実施してみてはいかがでしょうか。