<h2>レクサス&nbsp;CT200h F SPORTとは？</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/2_CT_200h_F_SPORT_3b2f23d99f.jpg" alt="CT200h F SPORT（中期）.jpg" width="1920" height="1080">CT200h F SPORTは、2011年にデビューしたプレミアムコンパクトカーCT200hに設定されているスポーツグレードです。F&nbsp;SPORTは、LFAを頂点とするレクサススポーツ“F”の血統を継承しながら、走りを楽しめる大人のスポーツバージョン。CT200hでは、フロントグリル、ロアグリル、シート表皮などを専用意匠としたほか、足まわりでは、サスペンションの専用チューニング、高性能タイヤなどを採用していることが特徴です。2012年の一部改良では、F SPORT専用色として「ホワイトノーヴァガラスフレーク」が追加されました。2014年のマイナーチェンジでは、レクサススポーツのエントリーモデルとして、アグレッシブな力強さを表現すべく、F SPORT専用装備を充実させています。エクステリアは、メッシュタイプのスピンドルグリル、リヤバンパー、大型のリヤスポイラーに加え、切削処理を施した17インチアルミホイールを採用しました。また、新たにボディカラーとのコントラストにより、存在感を際立たせるF SPORT専用ブラックルーフを設定しています。インテリアは、ファブリックにダークローズ&amp;ブラック、スレートグレー&amp;ブラックを新採用し、本革にダークローズを採用しました。<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/3_CT_200h_F_SPORT_X_Line_c090c839e7.jpg" alt="CT200h F SPORT X Line.jpg" width="1920" height="1080">2015年1月には、レクサス日本開業10周年記念モデルとして、特別仕様車“F SPORT X Line”を発売。F SPORTをベースとした特別仕様車では、ボディカラーにホワイトノーヴァガラスフレークとブラックを設定し、スピンドルグリルやアルミホイールを専用ブラックに塗装しています。インテリアは、ハイコントラストなブラックとスカーレットでコーディネートされています。2015年8月の一部改良では、スピンドルグリルのロアモールをメッキ加飾へ変更しました。メッキ加飾が増えることで、スピンドルグリルの存在感が際立つようになっています。<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/4_CT_200h_F_SPORT_4bb4d25cfe.jpg" alt="CT200h F SPORT（後期）.jpg" width="1920" height="1080">2017年のマイナーチェンジでは、エクステリアやインテリアなどを大幅に変更しました。F SPORTのエクステリアは、スピンドルグリルに新しいFメッシュパターンを採用したほか、ダークな色調でパーツをコーディネートし、精悍でアグレッシブな表情を強調しています。また、ボディカラーにF SPORT専用色ラヴァオレンジクリスタルシャインとヒートブルーコントラストレイヤリングを採用したこともトピックです。F SPORTならではの専用装備やチューニングがされたCT200hは、2022年まで販売され、その歴史を終えました。<h2>レクサス&nbsp;CT200h（後期型）専用装備の詳細</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/5_CT_200h_F_SPORT_2015_100bcdd6e7.jpg" alt="CT200h F SPORT（中期2015年走行イメージ）.jpg" width="1920" height="1080">CT200h F SPORTには、どのような専用装備やチューニングなどがされているのでしょうか。ここでは、CT200h F SPORT専用装備および専用チューニングのポイントを紹介します。【CT200h F SPORT専用装備&amp;専用チューニング等】<ul><li>F SPORT専用スピンドルグリル（メタリックブラック/漆黒メッキモール/メッシュタイプ）</li><li>F SPORT専用フロントフォグランプベゼル（メッシュタイプ）</li><li>F SPORT専用リヤバンパー（ロアメタリックブラック塗装＋メッシュベゼルタイプ）</li><li>F SPORT専用リヤスポイラー</li><li>F SPORT専用エンブレム（フロントフェンダー）</li><li>215/45R17タイヤ &amp; “F SPORT”専用アルミホイール（ハイグロス塗装）</li><li>F SPORT専用サスペンション＆チューニング</li><li>F SPORT専用本革シート（メーカーオプション）</li><li>F SPORT専用ディンプル本革ステアリング（パドルシフト付）　</li><li>F SPORT専用ディンプル本革シフトノブ</li><li>F SPORT専用アルミ製スポーツペダル&amp;フットレスト</li><li>F SPORT専用スカッフプレート（LEXUSブラックロゴ）</li><li>F SPORT専用ボディカラー（ホワイトノーヴァガラスフレーク/ヒートブルーコントラストレイヤリング/ブラックルーフ&amp;&nbsp;ホワイトノーヴァガラスフレーク/ブラックルーフ&amp;&nbsp;レッドマイカクリスタルシャイン）</li></ul>上記がCT200h F SPORT専用装備や専用チューニングなどです。これほど多くの専用装備品や専用チューニングなどがされていることからも、F SPORTは他のグレードと一線を画しているといえるでしょう。これらは、F SPORTを選ばなければ装備されないため、CT200h F SPORTは根強い人気があります。<h2>小さいながらも存在感があるCT200h F SPORT</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/6_CT_200h_F_SPORT_fb7c97ba32.jpg" alt="CT200h F SPORT（中期インテリア）.jpg" width="1920" height="1080">コンパクトながらスポーティな走りを存分に楽しむことができ、存在感あるスタイルを満喫できるCT200h F SPORTは、ベースグレードのCT200h、ラグジュアリーグレードの“version L”などと異なるタイプのグレードといえるでしょう。また、さまざまなカスタマイズがされているものの、取って着けたような違和感がなく、ひとつのデザインとしてまとまっているのもCT200h F SPORTの特徴です。レクサススポーツのエントリーモデルでありながら、その本気度が伝わる装備やチューニングが施されたCT200h F SPORTは、すでに生産が終了しているため、中古車で手に入れるほかありません。CT200h F SPORTの中古車を検討しているとき、ドライバーが常に触れるステアリング（ハンドル）の擦れ・傷やテカりなどが気になる方もいるのではないでしょうか。また、中古車によっては、「ステアリングの劣化さえなければ買っていたのに」という車両もあるでしょう。CT200h F SPORTのステアリングの劣化や擦れ・テカりなどが気になるときは、ステアリングの交換をおすすめします。<h2>新品にリフレッシュできる純正カスタム&amp;アップグレード</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/7_CT_200h_F_SPORT_8957928e65.jpg" alt="CT200h F SPORT（後期サイドビュー）.jpg" width="1920" height="1080">CT200h F SPORTのステアリング（ハンドル）の擦れ、テカり、傷などが気になるときは、レクサス純正の本革ステアリングに交換しましょう。レクサス公式アップグレードサービスのCT200h本革ステアリング交換は、CT200h F SPORTを大切に乗り続けている方だけでなく、中古でCT200h F SPORTを購入した方も利用できるメーカー公式のサービスです。また、レクサス公式アップグレードサービスの商品は、メーカー保証が付帯するレクサス純正の新品パーツを使っているため、安心して取付および施工することができます。<h3>本革ステアリング交換</h3><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/8_CT_200h_085fd316b7.jpg" alt="CT200h（インテリア運転席まわり）.jpg" width="1920" height="1080">レクサス公式アップグレードサービスにラインアップされているCT200hの本革ステアリング交換では、好みのステッチカラーを選ぶことができます。つまり、ステアリング交換と同時にカスタムできるメニューとなっているのです。ステアリングを交換してリフレッシュしたい、一部だけカスタムして自分好みのCT200h F SPORTにしたいという方は、レクサス公式アップグレードサービスのステアリング交換を利用してください。商品の詳細や適合確認については、以下のボタンからご覧ください。<figure class="image image-style-align-center"><a href="https://factory.kinto-jp.com/products/CT001_05/"><img style="aspect-ratio:350/45;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/button_6ffaa02477_a29610b013_1d69e6f497.png" alt="詳しくはこちらボタン" width="350" height="45"></a></figure><h2>レクサス公式アップグレードサービス&nbsp;とは？</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/9_CT_200h_F_SPORT_56afd57dea.jpg" alt="CT200h F SPORT（中期リアビュー）.jpg" width="1920" height="1080">レクサス公式アップグレードサービスは、LEXUS公式の装備や機能のアップグレードサービスです。メーカーオプションパーツや年次改良でバージョンアップされたパーツや機能の後付け・アップグレードをすることができます。申し込み方法は、<a href="https://factory.kinto-jp.com/#lexus-upgrade-selections">レクサス公式アップグレードサービス</a>のホームページから車種を選択し、商品を絞り込み、適合確認をして、持ち込み店舗と施工日を選ぶという4ステップです。いつでも簡単に申し込みすることができます。また、お客様の車両のご購入方法を問わず、WEBサイトよりお申込みいただくことができます。所有しているLEXUSの機能や装備を後付け・アップグレードしたいと考え始めたときは、メーカー純正パーツを使用し、メーカー保証も付帯するレクサス公式アップグレードサービスのご利用をご検討ください。

レクサス CT200hのスポーツグレード「F SPORT」の詳細、ベースグレードとの違いなどを解説します。メーカー公式アップグレードについても紹介します。

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レクサス CT200h F SPORTはこだわりの装備が満載のスポーティなハッチバック

<h2>レクサスCT200hとは？</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/2_CT_200h_834663818a.jpg" alt="CT200h（後期モデルフロントビュー）.jpg" width="1920" height="1080">レクサスCT200hは、レクサスの新たな時代を切り拓くHEV専用のハッチバックモデルとして2011年にデビューしました。クラストップクラスの燃費や環境性能、俊敏な走行性能、ダイナミックでスポーティなスタイリングなどの特徴を備えて、激戦区であるプレミアムコンパクトカー市場に参入したモデルです。モデル名の「CT」はCreative Touringの頭文字で、「200h」は2.0L車並みの動力性能を持つハイブリッド（hybrid）を意味しています。2014年のマイナーチェンジでは、スピンドルグリルを全面的に採用し、より洗練された個性が際立つエクステリアデザインへ変更。また、ボディ剛性の強化などにより静粛性や乗り心地、俊敏な走りを磨き上げました。<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/3_CT_200h_73123deda6.jpg" alt="CT200h（後期モデルリアビュー）.jpg" width="1920" height="1080">スピンドルグリル2017年のマイナーチェンジでは、スピンドルグリルに造形が少しずつ変化する緻密なメッシュグリル形状を採用するとともに、予防安全機能「Lexus Safety System+」を標準設定。コンパクトなサイズでありながらアグレッシブで存在感あるスタイリングと、レクサスらしい上質なインテリアを備えるプレミアムコンパクトカーへと進化しました。CT200hは、約65の国や地域で累計約38万台を販売しましたが、2022年に生産を終了。1世代でその歴史に幕を閉じました。<h2>CT200hの主要スペック</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/4_CT_200h_Cherished_Touring_8d292e39c9.jpg" alt="4_CT200h（後期モデル特別仕様車“Cherished Touring”）.jpg" width="1920" height="1080">レクサスのプレミアムコンパクトカーCT200hのバリエーション、主要スペックや燃費は次のとおりです。なお、ここで紹介しているスペック等は2017年のマイナーチェンジ以降のモデル（最終モデル）のものとなります。&nbsp;<figure class="table"><table><thead><tr><th style="width:451.4pt;" colspan="2">CT200hモデルバリエーションと価格（価格は2020年8月時点）</th></tr><tr><th style="width:225.7pt;">グレード</th><th style="width:225.7pt;">価格（税込）</th></tr></thead><tbody><tr><td style="width:225.7pt;">CT200h“version L”</td><td style="width:225.7pt;">488万1,000円</td></tr><tr><td style="width:225.7pt;">CT200h“F SPORT”</td><td style="width:225.7pt;">451万円</td></tr><tr><td style="width:225.7pt;">CT200h“version C”</td><td style="width:225.7pt;">406万3,888円</td></tr><tr><td style="width:225.7pt;">CT200h</td><td style="width:225.7pt;">386万9,000円</td></tr></tbody></table></figure><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/5_CT_200h_eb4e27de0b.jpg" alt="CT200h（後期モデルサイドビュー）.jpg" width="1920" height="1080"><figure class="table"><table><thead><tr><th style="width:451.4pt;" colspan="2">レクサスCT200hの主要スペック</th></tr></thead><tbody><tr><td style="width:225.7pt;">全長（mm）</td><td style="width:225.7pt;">4,355</td></tr><tr><td style="width:225.7pt;">全幅（mm）</td><td style="width:225.7pt;">1,765</td></tr><tr><td style="width:225.7pt;">全高（mm）</td><td style="width:225.7pt;">1,450〜1,460</td></tr><tr><td style="width:225.7pt;">ホイールベース（mm）</td><td style="width:225.7pt;">2,600</td></tr><tr><td style="width:225.7pt;">最小回転半径（m）</td><td style="width:225.7pt;">5.0〜5.2</td></tr><tr><td style="width:225.7pt;">駆動方式</td><td style="width:225.7pt;">2WD（FF）</td></tr><tr><td style="width:225.7pt;">トランスミッション</td><td style="width:225.7pt;">電気式無段変速機</td></tr><tr><td style="width:225.7pt;">エンジン</td><td style="width:225.7pt;">1.8L直列4気筒ハイブリッド（2ZR-FXE）</td></tr><tr><td style="width:225.7pt;">エンジン排気量（cc）</td><td style="width:225.7pt;">1,797</td></tr><tr><td style="width:225.7pt;">使用燃料</td><td style="width:225.7pt;">無鉛レギュラーガソリン</td></tr><tr><td style="width:225.7pt;">エンジン最高出力</td><td style="width:225.7pt;">73kW（99ps）/5,200rpm</td></tr><tr><td style="width:225.7pt;">エンジン最大トルク</td><td style="width:225.7pt;">142Nm（14.5kgm）/4,000rpm</td></tr><tr><td style="width:225.7pt;">モーター最高出力</td><td style="width:225.7pt;">60kW（82ps）</td></tr><tr><td style="width:225.7pt;">モーター最大トルク</td><td style="width:225.7pt;">207Nm（21.1kgm）</td></tr><tr><td style="width:225.7pt;">WLTCモード燃費</td><td style="width:225.7pt;">21.3km/L〜23.9km/L</td></tr></tbody></table></figure>CT200hは、程よい全長、1.8mを下回る全幅、機械式立体駐車場にも入る全高、市街地でも運転しやすい最小回転半径などにより、日常使いに最適なコンパクトカーとなっています。<h2>レクサスCT200hの内装は凝縮されたラグジュアリー</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/6_CT_200h_f1431e87b2.jpg" alt="CT200h（後期モデルインテリア）.jpg" width="1920" height="1080">CT200hの内装は、横方向に広がるインストルメントパネル、ディスプレイゾーン（視認系）とオペレーションゾーン（操作系）を分離した機能的なレイアウトなどにより、心地良い空間とタイトなコクピット感を両立しています&nbsp;。また、運転操作に関わるスイッチ類やシフトノブなどをメーターからセンターコンソールまでの運転席まわりに集約させることで、操作性を高めるとともに適度な包まれ感を演出。センターコンソールは、連続感のある形状で、スイッチ類がセンターにまとまっているため、最適なドライビングポジションのまま、手元でセンターディスプレイやエアコン、オーディオなどの操作が可能です。<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/7_CT_200h_d0b77b8a21.jpg" alt="CT200h（室内）.jpg" width="1920" height="1080">加えて、FFならではのレイアウトにより、前席の足元スペースが十分にあるだけでなく、後席の足元スペースがフラット化されているため、居住性にも優れています。室内環境にも影響するオーディオは、標準装備のスピーカーに環境にも配慮した竹炭樹脂振動板を採用。歪みの少ない澄み切った音を再生することができます。また、最高峰のサウンドとして評価の高い“マークレビンソン”プレミアムサラウンドサウンドシステムをオプションで選択することも可能。より良いサウンドでドライブを楽しみたいのであれば、“マークレビンソン”プレミアムサラウンドサウンドシステム装着車を選ぶとよいでしょう。CT200hの内装は、レクサスらしい高級感と心地よく包み込まれる感覚をコンパクトなボディで実現している凝縮感あるラグジュアリー空間となっています。<h2>レクサスCT200hの内装カラー</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/8_CT_200h_28035aa597.jpg" alt="CT200h（ドアトリム）.jpg" width="1920" height="1080">CT200hの内装カラーは、改良やマイナーチェンジのタイミングで変更されています。ここでは、2017年のマイナーチェンジ以降の内装カラーを画像とともに紹介します。<h3>CT200h“version L”/CT200h “version C”/CT200h</h3>CT200h“version L”/CT200h “version C”/CT200hの内装カラーは、以下のとおりです。また、CT200h“version L”/CT200h “version C”/CT200hでは、ベルトライン（窓枠と内装パネルの境目）より上の内装カラーがベージュになっています。◆CHATEAU/FROMAGE&nbsp;シャトー/フロマージュ・設定グレード：CT200h “version L”、 CT200h “version C”<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/9_CT_200h_fbbd82d684.jpg" alt="CT200h内装色シャトーフロマージュ.jpg" width="1920" height="1080">◆OCHER/LIGHT OCHER&nbsp;オーカー/ライトオーカー・設定グレード：CT200h “version L”<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/10_CT_200h_98e492b415.jpg" alt="CT200h内装色オーカーライトオーカー.jpg" width="1920" height="1080">◆DARK CAMEL/NOBLE BROWN&nbsp;ダークキャメル/ノーブルブラウン・設定グレード：CT200h “version C”&nbsp;〈オプション装着車〉<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/11_CT_200h_ca1ac9814c.jpg" alt="CT200h内装色ダークキャメルノーブルブラウン.jpg" width="1920" height="1080">◆BLACK&nbsp;ブラック・設定グレード：CT200h “version L”、CT200h “version C”、CT200h<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/12_CT_200h_1e9c892738.jpg" alt="CT200h内装色ブラック.jpg" width="1920" height="1080">◆SUNFLARE BROWN/NOBLE BROWN&nbsp;サンフレアブラウン/ノーブルブラウン・設定グレード：CT200h “version L”&nbsp;〈オプション装着車〉<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/13_CT_200h_c2c74c97ec.jpg" alt="CT200h内装色サンフレアブラウンノーブルブラウン.jpg" width="1920" height="1080">◆CHATEAU&nbsp;シャトー・設定グレード：CT200h “version C”、CT200h<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/14_CT_200h_04e5a9097e.jpg" alt="CT200h内装色シャトー.jpg" width="1920" height="1080"><h3>CT200h “F SPORT”</h3>CT200h “F SPORT”の内装カラーは、以下のとおりです。また、CT200h “F SPORT”では、ベルトライン（窓枠と内装パネルの境目）より上の内装カラーがブラックになっているのも特徴となっています。◆WHITE/BLACK&nbsp;ホワイト/ブラック・設定グレード：CT200h “F SPORT”<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/15_CT_200h_38587abce2.jpg" alt="CT200h内装色ホワイトブラック.jpg" width="1920" height="1080">◆BLACK&nbsp;ブラック・設定グレード：CT200h “F SPORT”〈オプション装着車〉<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/16_CT_200h_43d4bbb0c3.jpg" alt="CT200h内装色ブラック.jpg" width="1920" height="1080">◆BLACK/RED&nbsp;ブラック/レッド・設定グレード：CT200h “F SPORT”<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/17_CT_200h_57875e9c28.jpg" alt="CT200h内装色ブラックレッド.jpg" width="1920" height="1080">◆CHATEAU/BLACK&nbsp;シャトー/ブラック・設定グレード：CT200h “F SPORT”〈オプション装着車〉<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/18_CT_200h_cb16502b8f.jpg" alt="CT200h内装色シャトーブラック.jpg" width="1920" height="1080">◆FLARE RED/BLACK&nbsp;フレアレッド/ブラック・設定グレード：CT200h “F SPORT”〈オプション装着車〉<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/19_CT_200h_c1c22d2bb5.jpg" alt="CT200h内装色フレアレッドブラック.jpg" width="1920" height="1080"><h2>レクサスCT200hをリフレッシュさせるメーカー公式アップグレード</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/20_CT_200h_7723dbb87a.jpg" alt="CT200h（後期モデルのインテリア）.jpg" width="1920" height="1080">CT200hの内装は、それぞれに個性がありますが、レクサスらしさを感じられる上質感あるインテリアです。このレクサスらしさは、ステアリング（ハンドル）の影響もあります。しかし、時間が経過したステアリングは、擦れてテカりが出てきたり、爪やアクセサリーなどで傷ついたりすることがあります。CT200hのステアリングが劣化や損傷してしまったり、中古のCT200hのステアリングのツルツルが気になったりするときは、レクサス純正のステアリングに交換しましょう。レクサス公式アップグレードサービスでは、CT200hのステアリング交換ができます。アップグレードセレクションにラインアップされている商品は、メーカー保証が付帯するレクサス純正パーツです。そのため、安心して取付および施工することができます。<h3>レクサスCT200h本革ステアリング交換</h3><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/21_c4267256e3.jpg" alt="本革ステアリング交換（ダークローズステッチ）.jpg" width="1920" height="1080">レクサス公式アップグレードサービスのCT200h本革ステアリング交換は、ステッチカラーが選べることも特徴です。また、ステアリングヒーター装着車にも対応しています。この機会に好みのステッチカラーの本革ステアリングを選んでカスタムしてみてはいかがでしょうか。詳しくは、以下のボタンから商品ページをご覧ください。<figure class="image image-style-align-center"><a href="https://factory.kinto-jp.com/products/CT001_05/"><img style="aspect-ratio:350/45;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/button_6ffaa02477_a29610b013_1d69e6f497.png" alt="詳しくはこちらボタン" width="350" height="45"></a></figure><h2>レクサス公式アップグレードサービス&nbsp;とは？</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/22_CT_200h_c01041e760.jpg" alt="CT200h（フロントまわり）.jpg" width="1920" height="1080">レクサス公式アップグレードサービスは、LEXUS公式の装備や機能のアップグレードサービスです。メーカーオプションパーツや年次改良でバージョンアップされたパーツや機能の後付け・アップグレードをすることができます。申し込み方法は、<a href="https://factory.kinto-jp.com/">レクサス公式アップグレードサービス</a>のホームページから車種を選択し、商品を絞り込み、適合確認をして、持ち込み店舗と施工日を選ぶという4ステップです。いつでも簡単に申し込みすることができます。また、お客様の車両のご購入方法を問わず、WEBサイトよりお申込みいただくことができます。 &nbsp;所有しているLEXUSの機能や装備を後付け・アップグレードしたいと考え始めたときは、メーカー純正パーツを使用し、メーカー保証も付帯するレクサス公式アップグレードサービスのご利用をご検討ください。

レクサスCT200hの内装の特徴やカラーを画像とともに解説します。あわせて、メーカー公式アップグレード（カスタム）なども紹介します。

CT200h（後期モデル走行イメージ）

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