<figure class="image image-style-align-center"><a href="https://factory.kinto-jp.com/"><img style="aspect-ratio:350/196;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_e9648debab.jpg" alt="トヨタバナー.jpg" width="350" height="196"></a></figure><h2>前期型RAV4のヘッドライト（ヘッドランプ）の交換の需要は高い</h2><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/4_eaf21ee07f.jpg" alt="4.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/4_eaf21ee07f.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/4_eaf21ee07f.jpg 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/4_eaf21ee07f.jpg 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/4_eaf21ee07f.jpg 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure>&nbsp;2021年12月に実施された一部改良では、ヘッドライト（ヘッドランプ）のデザインが新しくなり、よりスタイリッシュな外観となりました。中でも人気が高いのは、ハイブリッド車／プラグインハイブリッド（PHEV）車に標準装備されている「Bi-Beam LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）+LEDクリアランスランプ（LEDデイタイムランニングランプ［DRL］機能付）+LEDターンランプ」です。シャープな多角形で構成され、先進的で力強い眼差しになっています。 前期型RAV4ユーザーのなかには、実際の後期型のヘッドライト（ヘッドランプ）に交換したりする人もいるほか、後期型のデザインに近い社外品への交換や、サイドマーカーやシーケンシャルターンランプを追加したりするオーナーもいるなど、ヘッドライトの交換やカスタマイズの需要は高いといえるでしょう。<h2>社外品のヘッドライト（ヘッドランプ）に交換するには</h2><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/RAV_4_2019_HYBRID_G_591b8bee70.jpg" alt="RAV4 2019年モデル HYBRID Gヘッドランプアップ.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/RAV_4_2019_HYBRID_G_591b8bee70.jpg 236w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/RAV_4_2019_HYBRID_G_591b8bee70.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure>そもそもヘッドライト（ヘッドランプ）を交換するためにオーナーたちはどのような方法を取っているのでしょうか。口コミサイトなどを見てみると、カスタムショップに相談したり、通販サイトやネットショップ・オークションなどで部品を取り寄せて自分で交換するなど、純正部品以外（社外品）への交換を試みているようです。&nbsp;<h3>その① RAV4のヘッドライト（ヘッドランプ）交換に詳しいカスタムショップに相談して交換を依頼</h3> RAV4に詳しいカスタムショップやSUVのカスタマイズを専門としているショップでは、ヘッドライト（ヘッドランプ）のカスタマイズを受け付けている場合があります。&nbsp;カスタムショップでヘッドライト（ヘッドランプ）交換する場合、アフターパーツメーカーが製造しているヘッドライト（ヘッドランプ）に交換したり、現在装着されているヘッドライト（ヘッドランプ）に装備を追加したりするケースが多いです。また、ショップによっては、通販サイトやネットショップなどで購入した部品を取り付けてくれる場合もあります。&nbsp;それぞれのショップによって部品の持ち込みができるか、部品の取り寄せができるかなど、対応が異なりますので、気になるヘッドライト（ヘッドランプ）があるときは、取り寄せや持ち込みができるか、まずはショップに確認してから依頼しましょう。&nbsp;<h3>その② 通販で取り寄せてDIYで交換</h3> 通販サイトやネットショップ・オークション、アフターパーツメーカーの通販を通じて部品を購入し、自分自身で交換するのも方法もあります。難易度が高いため、本記事ではDIYでの交換は推奨いたしません。 &nbsp;自分で部品交換をした場合、メーカー保証を受けられなかったり、保安基準に適合していなかったり、購入した部品が所有している車に合わなかったりするといったデメリットもあるので注意してください。 &nbsp;DIYをする際は、保安基準に適合しているか、部品が所有している車に合っているかなどを事前に確認しておきましょう。<h2>前期型RAV4のヘッドライト（ヘッドランプ）を後期型RAV4のヘッドライト（ヘッドランプ）に交換する方法</h2><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/3_158cbabbc2.jpg" alt="3.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/3_158cbabbc2.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/3_158cbabbc2.jpg 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/3_158cbabbc2.jpg 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/3_158cbabbc2.jpg 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure>それでは、RAV4のヘッドライト（ヘッドランプ）を前期型から後期型のハイブリッド車／プラグインハイブリッド（PHEV）車に交換したい場合には、どのようにしたらよいのでしょうか。先の見出しにて紹介したように、 その①　RAV4のヘッドライト（ヘッドランプ）交換に詳しいカスタムショップに相談して後期型のヘッドライト（ヘッドランプ）の入手・交換を依頼その②　自身で後期型ヘッドライトを入手してDIYにて交換 といった方法が一般的ですが、第3の方法として、KINTO FACTORYに「<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/toyota/RV005/RV005_01/">RAV4専用　ヘッドランプデザインアップグレード</a>」というメニューがあり、交換が可能です。&nbsp;トヨタとKINTOが運営しているサービス「KINTO FACTORY」では、RAV4のヘッドランプのアップグレードを受け付けています。KINTO FACTORYは、トヨタ車オーナーであれば誰でも利用可能なサービスなので、車のサブスクKINTO契約車両ではないから利用できないといったことは一切ありません。施工可能な車両を保有していれば、サービスを受けることが可能です。利用の仕方は簡単で、KINTO FACTORYのWEBサイトから申込後、トヨタの正規販売店での施工となります。また、KINTO FACTORYなら、新品の純正部品を使っているだけでなく、メーカー保証も付帯するため、安心して交換することができるのも嬉しいポイントです。 &nbsp;加えて、後期型ヘッドライト（ヘッドランプ）の取り付け後は、ヘッドランプテスターを用いて光軸調整も行うため、保安基準への準拠が求められる車検時も安心です。&nbsp;RAV4ヘッドライト（ヘッドランプ）のアップグレードの対象は2019年12月以降のRAV4で、アップグレードすると後期型のハイブリッド車／プラグインハイブリッド（PHEV）車に標準装備されているヘッドライト（ヘッドランプ）に交換されます。 ヘッドライト（ヘッドランプ）交換をしたいと考えているものの、どこに依頼していいのかわからなかったり、純正部品以外を取り付けたときの不具合が不安だったり、メーカー保証が受けられるか心配したりしている方は、ぜひKINTO FACTORYの利用を検討してみてください。<h2>KINTO FACTORYの<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/toyota/RV005/RV005_01/">RAV4ヘッドランプ交換</a>メニュー詳細</h2><figure class="image"><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/toyota/RV005/RV005_01/"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/2_aa25e6ddae.jpg" alt="2.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/2_aa25e6ddae.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/2_aa25e6ddae.jpg 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/2_aa25e6ddae.jpg 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/2_aa25e6ddae.jpg 1000w" sizes="100vw" width="1000"></a></figure>ここからは、KINTO FACTORYで用意しているヘッドランプのアップグレードの詳細について紹介します。&nbsp;<h3>RAV4ヘッドランプアップグレードの対象年式 &nbsp;</h3>まず、対象となるRAV4は、2019年4月以降に生産されたモデルで、具体的には、ガソリン車は21年12月の一部改良後のモデルも含み、ハイブリッド車／プラグインハイブリッド車の場合、一部改良前までが対象です。 このテーブルはスクロールできます<figure class="table" style="width:100%;"><table class="ck-table-resized"><colgroup><col style="width:31.63%;"><col style="width:47.6%;"><col style="width:20.77%;"></colgroup><tbody><tr><td colspan="1" rowspan="1">対象時期</td><td colspan="1" rowspan="1">2019年4月〜2021年11月</td><td colspan="1" rowspan="1">2021年12月〜</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1">ガソリン車</td><td colspan="2" rowspan="1">3灯式LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）+LEDクリアランスランプ+LEDデイライト[DRL]</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1">ハイブリッド車／プラグインハイブリッド（PHEV）車</td><td colspan="1" rowspan="1">Bi-Beam LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）+LEDクリアランスランプ（デイライト機能付）</td><td colspan="1" rowspan="1">-</td></tr></tbody></table></figure><h3><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/toyota/RV005/RV005_01/">RAV4ヘッドライト（ヘッドランプ）アップグレード</a>の申し込み方法</h3>RAV4のヘッドライト（ヘッドランプ）のアップグレードを申し込むときは、次の流れで手続きをします。<ol><li>車種で商品絞り込み<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/model-list">KINTO FACTORYのサイト</a>から、車種の指定や対象商品の絞り込みを行います。&nbsp;</li><li>ログイン・車両登録 KINTO IDでログインし、車をサイト上に登録します。 ※KINTO IDをお持ちでない方は新規登録が必要です。新規ID登録の方法は<a href="https://factory.kinto-jp.com/navigation/service/flow#signUp">こちら</a> ※KINTO FACTORYのご利用には車検証情報の入力が必要です。車検証情報の入力については<a href="https://factory.kinto-jp.com/navigation/service/flow?_gl=1*1ixnr1j*_gcl_aw*R0NMLjE3MDcxMDMxNjAuRUFJYUlRb2JDaE1JcnF1RzZwNlRoQU1WSDFzUEFoMC02Z1ZYRUFBWUFTQUFFZ0poT2ZEX0J3RQ..*_gcl_au*Nzk1NjY0ODc2LjE3MDcxMDMxNDc.*ga4_ga*MDE4ZDc3NDZkMDk0MDAxMzRiY2FlYzYzYWQ1MzAwMDZmMDAxZDA2NzAwNjg0*ga4_ga_ECCTV2RF6P*MTcwNzEwMzE0Ny4xLjEuMTcwNzEwMzU3OS41NS4wLjA.*ga4_ga_1GBMBWZ980*MTcwNzEwMzE0Ny4xLjEuMTcwNzEwMzU4MC4wLjAuMA..#carInfo">こちら</a>&nbsp;</li><li>オンライン上で適合確認 車に装備可能なアイテムを自動で照合し、施工可能なものだけを表示します。アイテムを選び、カートに入れて、申し込み手続きを行ってください。&nbsp;</li><li>申し込み受付完了 1週間目処に希望した販売店から電話やメールで入庫日についての連絡が届きます。&nbsp;</li><li>車の持ち込み 申し込みの受付完了連絡で確定した施工日に、販売店へ車を持ち込んでください。 ※対応可能な持ち込み販売店は<a href="https://factory.kinto-jp.com/navigation/service/dealers-list">一覧</a>をご確認ください &nbsp;</li></ol>施工完了・車の受け取り 施工が完了すると電話もしくはメールで施工完了の連絡が届きます。 持ち込んだ販売店にて車を受け取ってください。 &nbsp;<h3>Before After</h3>RAV4のヘッドライト（ヘッドランプ）をアップグレードすると次のようになります。<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/toyota/RV005/RV005_01/">≫商品ページはこちら</a><figure class="image"><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/toyota/RV005/RV005_01/"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/1_d556fa0a0f.jpg" alt="1.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/1_d556fa0a0f.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/1_d556fa0a0f.jpg 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/1_d556fa0a0f.jpg 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/1_d556fa0a0f.jpg 1000w" sizes="100vw" width="1000"></a></figure>&nbsp;<h2>≪<a href="https://factory.kinto-jp.com/">KINTO FACTORYってな</a>に？サービスの利用方法や施工場所について≫</h2>&nbsp;<figure class="image image_resized" style="height:auto;width:648px;"><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/toyota/RV005/"><img style="aspect-ratio:1200/630;" src="https://factory.kinto-jp.com/static/assets/img/FACTORY-ogp.jpg" width="1200" height="630"></a></figure><a href="https://factory.kinto-jp.com/">KINTO FACTORYとは</a>、既に購入されユーザーが保有している車の安全装備や便利機能を最新化し、これまで後付けができなかった新車工場装着のメーカーオプションを後付けすることができるサービスです。その他にも「<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GR001/">86 REFRESH サービス</a>」のように低年式多走行により経年劣化した機能や、内装をリフレッシュ、リフォームするサービスも展開しています。トヨタ、レクサス、GRのブランドを展開しており、その全てがトヨタ自動車のメーカー品質で提供されメーカー保証が付帯します（※）。申し込みは<a href="https://factory.kinto-jp.com/">KINTO FACTORYのWEBサイト</a>から24時間でき、夜間や販売店の定休日なども申し込みが可能です。WEBサイトで申し込みを行い部品手配が完了した後、指定した販売店に車両を持ち込み施工する流れとなります。メーカー純正部品で施工することに加え、レクサス販売店の整備品質で施工できるので安心です。※車種ごと、商品ごとに保証期間、保証内容が異なります &nbsp;「KINTO FACTORY」を運営するKINTOはメインの事業がサブスクリプションの提供ですが、「<a href="https://factory.kinto-jp.com/">KINTO FACTORY</a>」はKINTOで契約したサブスク車両以外の車も施工可能です。サービス対象車種は<a href="https://factory.kinto-jp.com/">こちら</a>からご確認いただけます。 &nbsp;KINTO FACTORYをご利用いただいたお客様の声も掲載しております。お客様の声は<a href="https://factory.kinto-jp.com/magazine/category/voc/">こちら</a>。

RAV4のヘッドライト（ヘッドランプ）を後期型（21年12月改良モデル）に交換する方法について紹介します。ショップに依頼やDIYといった一般的な方法だけでなく、メーカー保証付きの交換「KINTO FACTORY」も解説します。

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RAV4のヘッドライト（ヘッドランプ）交換&カスタムしたい！後期ヘッドライトにするならKINTO FACTORYがおすすめ！

クラウンシリーズのクロスオーバーとスポーツを外装・内装などを徹底比較します。それぞれの違いを解説するだけでなく、KINTO FACTORYでアップグレードできる内容についても紹介します。

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クラウン（クロスオーバー）とクラウン（スポーツ）の違いとは？〜クラウンシリーズ徹底比較〜｜KINTO

<h2>アイドリング不調など、エンジンが不調になる原因とは</h2><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_2_R_82382c0c86.jpg" alt="86 idol 2_R.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_2_R_82382c0c86.jpg 216w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_2_R_82382c0c86.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure><h4>吸気系のトラブル</h4>アイドリングが不安定、エンジンのパワーが徐々に落ちてきた、と感じている場合エアクリーナー（エアフィルター）の汚れが原因である可能性があります。エンジンに取り込む空気は、このエアクリーナーを通過してろ過されて送り込まれますが、これが詰まるなどして空気が悪くなることで、エンジンの吹き上がりが悪くなるなど不調の症状が発生します。ほかにも、エアフロセンサー※などの不具合でもエンジンが不調をきたす場合があります。※エンジンが吸入する空気の量を計測するセンサーのこと。吸入する空気の量に応じて燃料を噴射するため、エアフロセンサーが故障や不具合をきたすと、アイドリング不調をはじめエンジンが不調をきたします<h4>燃料系のトラブル</h4>燃料系のトラブルも、エンジンのパワー低下やアイドリングの不調を引き起こします。燃料フィルターの劣化などによる機能低下、インジェクターの目詰まりなどが主な原因です。燃料フィルターは、燃料タンクから燃料を吸い上げる際に微量に含まれる不純物を除去するもので、劣化などで機能が低下すると、燃料に不純物が混じってアイドリングが不安定になるほか、エンジンの吹き上がりの悪化などの症状が出る恐れがあります。インジェクターとは、エンジンの燃焼室に燃料を噴射する装置のことで、ここが詰まることでもエンジン不調やアイドリング不調が発生します。<h4>点火系のトラブル</h4>ガソリンエンジンに使われるスパークプラグやイグニッションコイルの劣化や故障もエンジン不調やアイドリング不調を引き起こします。スパークプラグとは高電圧の電流で火花を発生させ、ガソリンを点火させる部品です。イグニッションコイルは、スパークプラグに高電圧を送るための昇圧部品です。&nbsp;2つとも消耗品のため、定期的な交換が必要になります。&nbsp;ほかにも、バッテリーの不具合などもエンジン不調の原因となります。アイドリングの不調やエンジンの不調は、プロでないと、原因の特定が難しいです。また、放っておくと故障の原因にもなりかねません。不調を感じたら、自動車整備工場などで点検することをおすすめします。&nbsp;≪関連記事≫<ul><li><a href="https://kinto-jp.com/magazine/k20230501-1">車のエンジンがかからない原因と対処法トラブルシューティング</a></li><li><a href="https://kinto-jp.com/magazine/k20230424-1">エンジン警告灯が点灯したら？走れる？原因と対処法を解説！</a></li></ul><h2>86のエンジン内部清掃で性能が蘇る？アイドリング不調やエンジン不調の改善方法</h2><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_R_4ee7d2ab20.jpg" alt="86 idol ３_R.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_R_4ee7d2ab20.jpg 233w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_R_4ee7d2ab20.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure>特定の部品の故障や不具合であれば、修理や交換で改善するでしょう。しかし、長年の使用により発生する不調は特定の部品の修理や交換では改善しない場合があります。エンジンを新品に近い状態に戻すための方法として「オーバーホール」という手段がありますが、時間も費用もかかる大がかりな作業です。そこで、オーバーホールのようにエンジンを車から降ろさず、エンジンを載せたまま内部を清掃することで新車時のような性能を取り戻す「エンジンリフレッシュ」という方法があります。2023年7月12日に、トヨタとKINTOが運営するサービス「KINTO FACTORY」にて、「86 REFRESH SERVICE」という初代86向けのリフレッシュメニューの提供が開始されました。その中の1コースとして、「エンジンリフレッシュコース」があり、専門知識・スキルを持ったGRガレージのスタッフが施工対応します。<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GR001/GR001_01/">【86 REFRESH SERVICE（エンジンリフレッシュコース）】</a>対象：前期86（ZN6型）、2012～16年式。2016～21年式の後期および2022年式以降のGR86は対象外<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_4_R_0da90fe088.jpg" alt="86 idol 4_R.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_4_R_0da90fe088.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_4_R_0da90fe088.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure>「エンジンリフレッシュコース」の価格は、部品代、工賃込みで121,000円（税込）と、一般的なエンジンオーバーホールよりも費用が安く、エンジンを降ろさずに作業ができるため作業時間も短くなります。施工対象の初代86ユーザー（2012～16年式の前期型86）であれば誰でもサービスを受けることが可能です。<h3><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GR001/GR001_01/">エンジンリフレッシュコース</a>の作業内容や交換部品は？</h3>エンジンリフレッシュコースの作業内容は以下になります。燃料系や吸気系を清掃（リフレッシュ）することで、エンジンの調子を新品の頃に近い状態に戻します。<ul><li>インテークバルブ・ポート清掃</li><li>燃焼室内清掃</li><li>インジェクタクリーナー注入</li><li>吸気系統洗浄</li><li>エンジンオイル・オイルフィルター交換</li></ul>専門知識・スキルを持ったGR Garageのスタッフが、インテークマニホールド（インマニ）、ポート、シリンダー内を、エンジンを分解せずインマニ脱着のみで清掃します。同時にイグニッションコイルやスパークプラグも交換します。交換部品はすべてトヨタ純正部品を使用し、メーカー保証も１年付くので安心です。2012年式、11.3万km走行した初代86にこのエンジンリフレッシュコースを施工したデータを紹介しましょう。<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_6_R_0b48131c64.jpg" alt="86 idol 6_R.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_6_R_0b48131c64.jpg 213w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_6_R_0b48131c64.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure>この作業により、86本来のアクセルレスポンスや加速感を取り戻すことに成功したほか、アイドリング振動の低減といった効果も。データで見ても、街乗り領域などの低回転域のトルク回復（約1kgm）したほか、最高出力が回復（約10ps）しました。対象の車両は、購入時に新車／中古車を問わないため、初代86に乗り続けている方のほか、中古の初代86を検討している方にもおすすめのサービスと言えるでしょう。<h2><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GR001/">86 REFRESH SERVICE</a>の利用方法や施工場所について解説</h2>最後に、エンジンリフレッシュコースを含む「86 REFRESH SERVICE」の価格や施工場所、利用するための窓口である「KINTO FACTORY」について紹介していきましょう。<h3><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GR001/">86 REFRESH SERVICE</a>のコースと価格</h3>エンジンリフレッシュコースのほかに、マウントゴムリフレッシュや足回りゴムブッシュリフレッシュコースなど全5コースが用意されています。<figure class="table"><table><thead><tr><th colspan="1" rowspan="1">コース名</th><th colspan="1" rowspan="1">保証期間</th><th colspan="1" rowspan="1">価格（税込）</th></tr></thead><tbody><tr><td colspan="1" rowspan="1">エンジンリフレッシュコース</td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">121,000円</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1">マウントゴムリフレッシュコース</td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">99,000円</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1">足回りゴムブッシュリフレッシュコース</td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">122,100円</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1">ショックアブソーバリフレッシュコース</td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">163,900円</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1">ブレーキリフレッシュコース</td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">125,400円</td></tr></tbody></table></figure>全コース「部品代、工賃込み、保証期間1年付き」なのが特徴です。<h3>86 REFRESH SERVICEの施工場所について</h3>エンジンリフレッシュコースを含む「86 REFRESH SERVICE」の利用は、KINTO FACTORYのWEBサイトより申込みます。会員登録（無料）を行い、ログインしてメニューをカートに入れる際、施工場所（販売店）を指定できます。「86 REFRESH SERVICE」は、東京、静岡、愛知、大阪にある８つのGR Garageの店舗にてサービスを開始。将来的に全国展開を目指しています。&nbsp;<h2><a href="https://factory.kinto-jp.com/">KINTO FACTORY</a>とは</h2>KINTO FACTORYとは、ユーザーが既に購入したクルマの安全装備や便利機能を最新化したり、これまで後付けができなかった新車工場装着のメーカーオプションを後付けすることができるサービスです。その他にも「86 REFRESH SERVICE」のように低年式多走行により経年劣化した機能や内装をリフレッシュ、リフォームするサービスも展開しています。トヨタ、レクサス、GRのブランドを展開しており、その全てがトヨタ自動車のメーカー品質で提供され、メーカー保証が付帯します。申込みは、KINTO FACTORYのWEBサイトから24時間申込むことができ、夜間や販売店の定休日なども申込みが可能です。WEBサイトでの申込み後、部品手配が完了した後、指定した販売店に車両を持込み施工する流れとなります。メーカー純正部品で施工することに加え、トヨタ販売店の整備品質で施工を受けられるので安心です。「KINTO FACTORY」をトヨタと運営する株式会社KINTOは、車のサブスクリプションサービスをメインの事業としていますが、「KINTO FACTORY」はKINTOで契約したサブスク車両以外のクルマ、つまり通常の購入方法で手に入れたクルマも施工可能です。KINTO FACTORYについて詳しく知りたい方は、下記画像よりKINTO FACTORYのWEBサイトをご覧ください。&nbsp;「86 REFRESH SERVICE」について詳しく知りたい方、実際に「86 REFRESH SERVICE」を受けたい方は下記画像よりサービスメニュー紹介ページをご覧ください。<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/1_0da0009d6a.jpg" alt="画像1.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/1_0da0009d6a.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/1_0da0009d6a.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure>&nbsp;

本記事は、初代（ZN6型）トヨタ86 のアイドリング不調や改善方法について紹介します。アイドリングが不安定で不調を感じている方、中古で86を買ったけど新車の頃の86のエンジンの調子を取り戻したい人、必見です!!

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86のアイドリング不調の原因や改善方法を紹介【86エンジンリフレッシュ】

<figure class="image image-style-align-center"><a href="https://factory.kinto-jp.com/"><img style="aspect-ratio:350/196;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_e9648debab.jpg" alt="トヨタバナー.jpg" width="350" height="196"></a></figure><h2>乗り心地悪化の症状と原因</h2><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_07_s_d722015af7.jpg" alt="ta861502_07_s.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_07_s_d722015af7.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_07_s_d722015af7.jpg 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_07_s_d722015af7.jpg 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_07_s_d722015af7.jpg 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure>乗り心地が悪化する原因のひとつに、一般的に、足回りの部品の劣化が挙げられます。まずは86（ZN6）の足回りについて簡単に見ていきましょう。<h3>86の足回り</h3>86（ZN6）はフロントにマクファーソンストラット式のサスペンション、リヤにはダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するFR（後輪駆動）スポーツカーです。水平対向エンジンと組み合わせることで、「超低重心パッケージ」を実現しています。多数の部品で構成される足回りですが、タイヤやホイール、ブレーキのほか、ショックアブソーバー（ダンパー、スプリングなど）、ゴムブッシュなどが足回りを構成する部品の代表例となります。これらが劣化や故障をすることで、乗り心地が悪化します。パーツの修理や交換によって、乗り心地が改善される場合があるので、気になる方はトヨタの販売店に相談してみるといいでしょう。<h3>主な乗り心地悪化の症状と、原因と思われる要因</h3><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_02_s_1_0de11cd7bc.jpg" alt="ta861502_02_s (1).jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_02_s_1_0de11cd7bc.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_02_s_1_0de11cd7bc.jpg 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_02_s_1_0de11cd7bc.jpg 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_02_s_1_0de11cd7bc.jpg 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure>①走行時にステアリングから微振動を感じる ②段差を乗り越える時に突き上げ感がある ③走行中の突き上げ感や「ざらざら」とした乗り心地が気になる ④走行中の微振動が気になる ⑤その他、乗り心地が悪い、硬いと感じる①や②は足回りのゴムブッシュの劣化が原因である可能性があります。③は、段差以外でも突き上げ感が気になるという場合です。ゴムブッシュはもちろん、ショックアブソーバーの劣化が原因である可能性があります。④や⑤も同じくショックアブソーバーが原因である可能性があります。<h2>ゴムブッシュが劣化すると？　交換方法は？</h2>足回りのゴムブッシュは、路面からの衝撃を吸収するサスペンションを上下で支える役割を担っています。これが劣化（亀裂が入ったり、ゴムが固くなったりするなど）すると、走行中の微振動が吸収できなくなり、ステアリング操作時や段差を乗り越える際に乗り心地が悪化します。ゴムブッシュの交換は、足回りの部品を外して作業する必要があるなど難易度が高いため、整備士など専門的な知識・技術を持つ人にお願いしたいところです。86は人気が高く、スポーツカーとしては販売台数も多いので、販売店の他にも、チューニングショップなど専門的な知識を持つ整備工場がいくつも存在します。前述の①や②のような乗り心地悪化の症状を感じたら、相談してみるといいでしょう。<h3>前期型86なら、「86 REFRESH SERVICE」の「足回りゴムブッシュリフレッシュコース」もおすすめ</h3><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/R_6f5bdf39a3.jpg" alt="ゴムブッシュ_R.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/R_6f5bdf39a3.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/R_6f5bdf39a3.jpg 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/R_6f5bdf39a3.jpg 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/R_6f5bdf39a3.jpg 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure>2012～16年式の前期型86に乗っており、①走行時にステアリングから微振動を感じる ②段差を乗り越える時に突き上げ感があると感じているなら、トヨタとKINTOが展開している「KINTO FACTORY」の新サービス「86 REFRESH SERVICE」のうち、「足回りゴムブッシュリフレッシュコース」も検討することをおすすめします。乗り心地の改善のほか、ステアリングの操作感や応答性が新車時のフィーリングに戻るといった効果も得られます。<h4>86 REFRESH SERVICE（足回りゴムブッシュリフレッシュコース）</h4>対象：前期型86（ZN6）、2012～16年式。2016～21年式の後期および2022年式以降のGR86は対象外価格：122,100円（税込）　部品代・取付費・保証　含む メーカー保証　1年（距離無制限）<h2>ショックアブソーバーが劣化すると？　交換方法は？</h2>ショックアブソーバーは、走行距離や時の経過により劣化します。劣化すると、走行中やブレーキ時の車体の揺れを減衰できなくなり、乗り心地が悪化します。86用のショックアブソーバーは、純正以外にもさまざまなパーツメーカーが開発・発売しています※。スポーツ走行用のセッティングが固いもの、車高を下げる用など、個性豊かな製品が豊富にそろっているので、自分の目的にあったショックアブソーバーに交換するのも、86を所有するうえでの醍醐味のひとつでしょう。※製品選びの際は、販売員や整備士と相談し、車検に通過する製品や取り付け方となるよう注意しましょうショックアブソーバーの交換も難易度が高いので、整備士など専門的な知識・技術を持つ人にお願いしたいところです。販売店やチューニングショップなど専門的な知識を持つ整備工場に相談してみるといいでしょう。<h3>前期型86なら、「86 REFRESH SERVICE」の「ショックアブソーバーリフレッシュコース」もおすすめ</h3>2012～16年式の前期型86に乗っており、純正品を使用して新車の頃の乗り心地に戻したいという人は、「86 REFRESH SERVICE」の「ショックアブソーバーリフレッシュコース」で純正ショックアブソーバーに交換することをおすすめします。「足回りゴムブッシュリフレッシュコース」と同じく、2012～16年式の前期型86に乗っており、③　走行中に突き上げ感や「ざらざら」とした乗り心地が気になる ④　走行中の微振動が気になる ⑤　その他、乗り心地が悪い、硬いと感じるという悩みを持っている場合、「ショックアブソーバーリフレッシュコース」によって改善されるかもしれません。2014年式で、10.2万kmを走行した86に対して「ショックアブソーバーリフレッシュコース」を施工した際のデータが上記のグラフになります。段差時の衝撃が約15％ダウンするなど、上下振動（G）の波の山が低くなっていることが分かります。価格には部品代のほか、工賃や保証も含まれているので、選択肢のひとつに加えてみてください。本来の86の乗り味を取り戻したい方にもおすすめです。<h4>86 REFRESH SERVICE（ショックアブソーバーリフレッシュコース）</h4>対象：前期型86（ZN6）、2012～16年式。2016～21年式の後期および2022年式以降のGR86は対象外価格：163,900円（税込）　部品代・取付費・保証　含む メーカー保証　1年（距離無制限）&nbsp;<h2>前期型86を対象とした「86 REFRESH SERVICE」の利用方法や施工場所について解説</h2><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_7_R_a30b3e9419.jpg" alt="86 idol 7_R.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_7_R_a30b3e9419.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_7_R_a30b3e9419.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure>最後に、前期型86（2012～16年式）を対象に、足回りゴムブッシュリフレッシュコースやショックアブソーバーリフレッシュコースなど全5コースを用意する「86 REFRESH SERVICE」の価格や施工場所、利用するための窓口である「KINTO FACTORY」について紹介していきましょう。<h3>86 REFRESH SERVICEのコースと価格</h3><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/2_dffff82d52.jpg" alt="画像2.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/2_dffff82d52.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/2_dffff82d52.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure>&nbsp;<figure class="table" style="width:100%;"><table class="ck-table-resized"><colgroup><col style="width:41.12%;"><col style="width:15%;"><col style="width:43.88%;"></colgroup><thead><tr><th colspan="1" rowspan="1">コース名</th><th colspan="1" rowspan="1">保証期間</th><th colspan="1" rowspan="1">価格（税込）</th></tr></thead><tbody><tr><td colspan="1" rowspan="1"><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GR001/GR001_01/">エンジンリフレッシュコース</a></td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">121,000円</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1"><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GR001/GR001_02/">マウントゴムリフレッシュコース</a></td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">99,000円</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1"><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GR001/GR001_03/">足回りゴムブッシュリフレッシュコース</a></td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">122,100円</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1"><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GR001/GR001_04/">ショックアブソーバーリフレッシュコース</a></td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">163,900円</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1"><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GR001/GR001_05/">ブレーキリフレッシュコース</a></td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">125,400円</td></tr></tbody></table></figure>全コース「部品代、工賃込み、保証期間1年付き」なのが特徴です。<h3>86 REFRESH SERVICEの施工場所について</h3>「86 REFRESH SERVICE」の利用は、KINTO FACTORYのWEBサイトより申込みます。会員登録（無料）を行い、ログインしてメニューをカートに入れる際、施工場所（販売店）を指定できます。&nbsp;「86 REFRESH SERVICE」は、東京、静岡、愛知、大阪にある８つのGR Garageの店舗にてサービスを開始。将来的に全国展開を目指しています。&nbsp;<h2>KINTO FACTORYとは</h2>KINTO FACTORYとは、ユーザーが既に購入したクルマの安全装備や便利機能を最新化したり、これまで後付けができなかった新車工場装着のメーカーオプションを後付けすることができるサービスです。その他にも「86 REFRESH SERVICE」のように低年式多走行により経年劣化した機能や内装をリフレッシュ、リフォームするサービスも展開しています。&nbsp;トヨタ、レクサス、GRのブランドを展開しており、その全てがトヨタ自動車のメーカー品質で提供され、メーカー保証が付帯します。申込みは、KINTO FACTORYのWEBサイトから24時間申込むことができ、夜間や販売店の定休日なども申込みが可能です。WEBサイトでの申込み後、部品手配が完了した後、指定した販売店に車両を持込み施工する流れとなります。メーカー純正部品で施工することに加え、トヨタ販売店の整備品質で施工を受けられるので安心です。&nbsp;「KINTO FACTORY」をトヨタと運営する株式会社KINTOは、車のサブスクリプションサービスをメインの事業としていますが、「KINTO FACTORY」はKINTOで契約したサブスク車両以外のクルマ、つまり通常の購入方法で手に入れたクルマも施工可能です。&nbsp;KINTO FACTORYについて詳しく知りたい方は、下記画像よりKINTO FACTORYのWEBサイトをご覧ください。<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/bnr_kinto_factory_c49014dba5.png" alt="bnr_kinto-factory.png" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/bnr_kinto_factory_c49014dba5.png 245w" sizes="100vw" width="245"></figure>&nbsp;「86 REFRESH SERVICE」について詳しく知りたい方、実際に「86 REFRESH SERVICE」を受けたい方は下記画像よりサービスメニュー紹介ページをご覧ください。

86（ZN6）の乗り心地が悪くなったと感じている方に、乗り心地を改善する方法を紹介します。初代トヨタ86（ZN6）が2012年に発売されてから10年超が経過。愛され続ける86をリフレッシュして、さらに長く86を愛してください!!

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86(ZN6)の乗り心地を改善！乗り心地悪化の原因と足回りの交換

<figure class="image image-style-align-center"><a href="https://factory.kinto-jp.com/lp/lexus/"><img style="aspect-ratio:350/196;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_7d47ae7209.jpg" alt="レクサスバナー.jpg" width="350" height="196"></a></figure><h2>車のブレーキを構成するパーツのご紹介 &nbsp;</h2>乗用車のブレーキとして採用の多いディスクブレーキを構成するパーツにはどんなものがあるのでしょうか。車のブレーキを構成するパーツには主にブレーキキャリパー、ブレーキローター、ブレーキパッドなどがあります。ブレーキキャリパー、ブレーキローターの大きさが大きければ大きいほどブレーキの効き具合も良くなります。<h2>ブレーキパッドの交換とブレーキキャリパー交換の違い</h2><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_c8d5e8e21f.jpg" alt="ブレーキパッド.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_c8d5e8e21f.jpg 234w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_c8d5e8e21f.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure>ブレーキパッド ブレーキパッドは車のブレーキに欠かせない部品で、摩擦によってタイヤの回転を減速させる役割を担っています。ブレーキパッドは摩耗していくので、ブレーキの利きが悪くなった際に交換が必要な消耗品です。車の点検後、ブレーキパッドの残量が少なければ交換となります。パッドの残量は車両点検記録簿を確認すると分かります。<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ux_ref0018_01_39a74b89fd.png" alt="ux_ref0018_01.png" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ux_ref0018_01_39a74b89fd.png 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ux_ref0018_01_39a74b89fd.png 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ux_ref0018_01_39a74b89fd.png 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ux_ref0018_01_39a74b89fd.png 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure>オレンジのパーツがブレーキキャリパー ブレーキキャリパーはブレーキパッドの動きを制御する部品で、車の減速・停止時にブレーキパッドをディスクローターに押さえつけながら回転をコントロールしています。ブレーキャリパーは経年劣化により、ブレーキの利きが悪くなることがあります。ブレーキの利きが気になる方は、キャリパーも交換するとブレーキの利きが回復するかもしれません。また、ブレーキキャリパーはドレスアップ目的としてもよく交換されます。 ブレーキキャリパー交換の際にブレーキパッドの消耗具合を確認し、必要に応じて、一緒に交換をすると効率が良いでしょう。<h2>車のブレーキキャリパー交換方法をご紹介</h2>ここからは自分でもブレーキキャリパーを付け替えることができるのかについて説明をします。<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/es_ref0001_01_f4e07c475f.png" alt="es_ref0001_01.png" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/es_ref0001_01_f4e07c475f.png 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/es_ref0001_01_f4e07c475f.png 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/es_ref0001_01_f4e07c475f.png 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/es_ref0001_01_f4e07c475f.png 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure>レクサスオレンジブレーキキャリパー<h3>ブレーキキャリパーの交換に必要な工具について解説 &nbsp;</h3>ブレーキキャリパー交換には主に下記の道具が必要になります。 ・ヘキサゴンソケットレンチセット ・ソケットヘキサゴン ・QLトルクレンチ ・フルードストッパー ・ラバーグリース ・ジャッキ ・ブレーキフルード ・交換キャリパー ・ハケ ・ブレーキクリーナー ・保護テープ想像していたよりも多くの道具が必要なことが分かったのではないでしょうか？ 個人で用意するのは大変で多くの費用がかかります。<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_9b08e860ce.jpg" alt="工具.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_9b08e860ce.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_9b08e860ce.jpg 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_9b08e860ce.jpg 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_9b08e860ce.jpg 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure>ヘキサゴンソケットレンチセット、ソケットヘキサゴン、QLトルクレンチ、フルードストッパー<h2>ブレーキキャリパーの交換手順について解説</h2>ブレーキキャリパーはどのようにして交換をするのでしょうか？ 大きく分類して9つの工程があります。簡単に交換できそうに見えて、やることが多く、全工程を完了するのにプロでもおおよそ3時間ほど要します。<ol><li>フロント/リヤタイヤ取外し</li><li>フロントブレーキキャリパー取外し</li><li>キャリパーへフロントブレーキパッド換装</li><li>キャリパー組付</li><li>リアブレーキキャリパー取外し</li><li>キャリパーへリアブレーキパッド換装</li><li>キャリパー組付</li><li>ブレーキラインエア抜き</li><li>フロント/リヤタイヤ取付け</li></ol> ブレーキは命に直結する「止まる」に大きく関係するため、個人による交換作業は安全に停止できなくなる可能性が高まり危険です。正確で確実な作業が求められるパーツになるため、プロに依頼することをおすすめします。<h2>KINTO FACTORYでレクサス純正オレンジキャリパーを後付けしませんか</h2>KINTO FACTORYは、あなたがお乗りのUXとESに「ブレーキキャリパー交換」を提供しています。通常新車購入時点でしか選択ができないメーカーオプションである「F SPORT専用オレンジキャリパー（フロントLEXUSロゴ）」へ交換をすることが可能。足回りをよりスポーティにドレスアップすることができます。 「F SPORT専用オレンジキャリパー（フロントLEXUSロゴ）」は、トヨタ自動車が独自で調合したオレンジ塗装は他で全く同じ色は出せません。レクサスの販売店でレクサス純正のパーツに取り換えるので、安心の品質です。専用の施工証明ステッカーや施工証明書、メーカー保証が付与されます。 ※KINTO FACTORYでの施工はブレーキパッドの交換は含まれません 対象車種：UX 対象年式：2018年11月～2022年12月 対象グレード：“F SPORT”グレード、“F SPORT Style Blue”グレード、"F SPORT Emotional Explorer”グレード 価格：159,500円（税込） 部品代・取付費・保証含む 保証：5年または10万km<figure class="image image-style-align-center"><a href="https://factory.kinto-jp.com/products/UX001_07/"><img style="aspect-ratio:350/45;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/button_6ffaa02477_a29610b013_1d69e6f497.png" alt="詳しくはこちらボタン" width="350" height="45"></a></figure> 対象車種：ES 対象年式：2011年1月～2022年12月 対象グレード：“F SPORT”グレード、“F SPORT X Line”グレード 価格：159,500円（税込） 部品代・取付費・保証含む 保証：5年または10万km<figure class="image image-style-align-center"><a href="https://factory.kinto-jp.com/products/ES007_01/"><img style="aspect-ratio:350/45;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/button_6ffaa02477_a29610b013_1d69e6f497.png" alt="詳しくはこちらボタン" width="350" height="45"></a></figure>&nbsp;詳しくは、<a href="https://factory.kinto-jp.com/">KINTO FACTORY</a>のWebサイトをご覧ください。 &nbsp;<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_998b4134c5.png" alt="レクサスステッカー.png" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_998b4134c5.png 217w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_998b4134c5.png 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_998b4134c5.png 750w" sizes="100vw" width="750"></figure>施工証明ステッカー<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_f1098ab593.png" alt="レクサス施工証明書.png" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_f1098ab593.png 208w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_f1098ab593.png 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_f1098ab593.png 750w" sizes="100vw" width="750"></figure>施工証明書&nbsp;<h2>≪KINTO FACTORYってなに？サービスの利用方法や施工場所について≫</h2>&nbsp;<figure class="image image_resized" style="height:auto;width:648px;"><img style="aspect-ratio:1200/630;" src="https://factory.kinto-jp.com/static/assets/img/FACTORY-ogp.jpg" width="1200" height="630"></figure><a href="https://factory.kinto-jp.com/">KINTO FACTORYとは</a>、既に購入されユーザーが保有している車の安全装備や便利機能を最新化し、これまで後付けができなかった新車工場装着のメーカーオプションを後付けすることができるサービスです。その他にも「86 REFRESH サービス」のように低年式多走行により経年劣化した機能や、内装をリフレッシュ、リフォームするサービスも展開しています。トヨタ、レクサス、GRのブランドを展開しており、その全てがトヨタ自動車のメーカー品質で提供されメーカー保証が付帯します（※）。申し込みはKINTO FACTORYのWEBサイトから24時間でき、夜間や販売店の定休日なども申し込みが可能です。WEBサイトで申し込みを行い部品手配が完了した後、指定した販売店に車両を持ち込み施工する流れとなります。メーカー純正部品で施工することに加え、レクサス販売店の整備品質で施工できるので安心です。※車種ごと、商品ごとに保証期間、保証内容が異なります &nbsp;「KINTO FACTORY」を運営するKINTOはメインの事業がサブスクリプションの提供ですが、「KINTO FACTORY」はKINTOで契約したサブスク車両以外の車も施工可能です。サービス対象車種は<a href="https://factory.kinto-jp.com/">こちら</a>からご確認いただけます。 &nbsp;KINTO FACTORYをご利用いただいたお客様の声も掲載しております。お客様の声は<a href="https://factory.kinto-jp.com/magazine/category/voc/">こちら</a>。

長年大切に乗ってきた愛車の見た目を変更したいと思ったり、信号待ちをしている際にふとホイールの隙間からちらっと見えるカラーブレーキキャリパーに目を引かれたりしたことはないでしょうか？愛車の細部にまで拘っている人ってかっこよく見えてしまいますね。是非この機会に足回りのドレスアップを検討してみてはいかがでしょうか？本記事では、車のブレーキキャリパー交換方法をご紹介します。

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アクセルを踏めばスムーズに加速してくれる感覚があります。エンジン音も明らかに静か

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レクサスRXのホイールを徹底解説！サイズやデザインの違いを画像とともに紹介

60系ハリアー（後期型/特別仕様車PROGRESS “Style BLUEISH”）

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60系ハリアーのグリルは変わった！？前期型・後期型の違いを解説

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【アクセサリーカタログ】30系アルファードのアクセサリーカタログの内容を紹介

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トヨタのアクセサリーコンセントは走行中にも使用できる？！コンセントの使い方を解説

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30系アルファードのブレーキ強化の前に試してみて！乗り心地を良くするメーカー純正「なめらかブレーキ」

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アクアのホイールキャップは必要？外し方や交換方法などを解説

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80系ノアの純正フロアマットには種類がある？！違いやおすすめを紹介

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【2025年最新版】アルファード・ヴェルファイア年次改良とPHEVについて徹底解説

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レクサス IS350 F SPORTはどんなクルマ？FとF SPORTの違いも解説

クラウンスポーツZ （2.5L・ハイブリッド）

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スタッドレスタイヤとサマータイヤの違いと、クラウンスポーツのホイールについて解説

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【価格表掲載】一部商品の価格改定について

エスクァイア Gi“Premium Package”（ハイブリッド車）（ホワイトパールクリスタルシャイン）＜オプション装着車＞

エスクァイアオーナー必見！「フロアマット」選びのコツと注意点を徹底解説 

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ヴォクシー80系オーナー必見！「フロアマット」の選び方とおすすめ商品をご紹介 

ヤリスクロスの純正アームレストは後付けできる？社外品パーツのメリットやデメリットも解説

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2025年最新版「トヨタ　ヤリスクロス」中古車選びガイド｜価格相場と7つのチェックポイント

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ヤリスクロスのシフトブーツは欧州仕様に交換可能？

アルファードにドアスタビライザーは効果あり？車のプロが解説

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ヤリスクロスを買って後悔？内装に満足していないオーナーにおすすめのアップグレードサービス 

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ヤリスクロス初期型の内装を画像付きレビュー！質感向上のカスタムアイテムも紹介

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一部商品の価格改定について

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RAV4オーナー必見！「後期ハイブリッド車型ヘッドライト」をポン付けする3つの方法を徹底解説 

RAV4 MODELLISTA エアロキット装着車

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RAV4のライトは暗い？ヘッドライトを明るくする方法 

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車にUSBポートは必要？快適なカーライフをサポートする便利アイテム

カローラクロスのメーターについて種類やデザインの切り替え方法など詳しく解説

エスクァイア（80系）のハンドルカバーって実際どう？ハンドルが剥がれたときの対処法

クラウン（クロスオーバー）のメーター表示について種類やデザインの切り替え方法など詳しく解説

剛性アップでシャキッとした走りに変化？ドアスタビライザーは効果や理論を車のプロが解説

思い切って年次改良後のデジタルインナーミラーにアップグレード！夜間の見え方が全然違います。

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【2025年最新版】レクサス RX “F SPORT”を徹底解説！年次改良の変更点も紹介

2025年最新版 レクサス RX"version L"を徹底解説！年次改良の変更点も紹介

GRヤリス トヨタガズーレーシング（プロトタイプ）

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GRヤリスの内外装実車レビュー！ちょっとした違いで気分が上がる優越感あるカスタム

ミラーもカメラも丸々交換で視界すっきり！純正に拘った満足の仕上がり（レクサス NX）

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レクサスUXに後悔はない！？リアルオーナーに聞いてみた

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40系アルファード｜最新のカスタム事情を現地取材！

ウェルキャブ｜トヨタ自動車が後付け用品として提供する福祉車両サービス

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【2025年版】デジタルインナーミラーの基本やおすすめ3選を紹介！

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ランクル250の最新カスタム事情をカスタムメーカーに直撃取材！

40系アルファードエアロパーツ装着車両

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40系アルファードの最新エアロカスタム事情！年次改良のポイントも解説

レクサスRXのカスタム事情を現地取材！リアルオーナーのカスタム熱をお届け！

ステアリングカラーカスタム事例

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レクサスNXのカスタム事情を現地取材！リアルオーナーのカスタム熱をお届けします！

カラーシートベルトへの交換で車内が華やかに｜シートベルト交換方法と気を付けるべきことを車のプロが解説 

シートベルト交換後のイメージ

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シートベルトを交換したいけど車検は通る？シートベルト交換で気を付けるべきこと

GRヤリス特別仕様車 RZ“High performance・モリゾウセレクション”

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【試乗レビュー&動画付】GRヤリスの加速はスポーツカー並み！日常使いもしやすいハッチバックだった

レクサスUX（特別仕様車“Elegant Black”）

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レクサスUX公式カスタムメニューを紹介！おすすめ純正カスタムの取り付け方法も解説

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GRヤリスの馬力とは？馬力とトルクの違いなど超基本から車のプロが解説

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2024年最新版 レクサス NX F SPORTSを徹底解説！年次改良の変更点も紹介

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2024年最新版 レクサス NX ベースグレードを徹底解説！年次改良の変更点も紹介

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新車購入時に諦めた安全装備を、KINTO FACTORYで施工することが出来てよかったです！

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アルファード（40系）スライドドア

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片側パワースライドドアの後悔を払拭する後付け両側パワースライドドアの選択肢

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レクサスLS500h アップグレードで加速性能向上！？レクサス公式のすごいアフターサービス

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2024年最新版 レクサス NX version Lを徹底解説！年次改良の変更点も紹介

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何万回と開け閉めするドアだからこそ、施工してよかったと思います。

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アルファード・ヴェルファイア(2015～2023)

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車が直ぐに発進できないもどかしさがありましたが、そのストレスが改善されました！

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【30系プリウス】気になるステアリングの剥がれをリフレッシュ！補修の方法やトヨタ純正品を安価に交換できる方法を紹介

エスクァイア（80系）運転席まわり

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【エスクァイア（80系）】ステアリング（ハンドル）の剥がれをリフレッシュ！補修の方法やトヨタ純正品を安価に交換できる方法を紹介

クラウン（ロイヤルサルーン）

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タクシーやハイヤーなど安全運転が仕事だからこそ必要な装備を解説！後付け方法も紹介