&nbsp;<h2>前期型RAV4のヘッドライト（ヘッドランプ）の交換の需要は高い</h2><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/4_eaf21ee07f.jpg" alt="4.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/4_eaf21ee07f.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/4_eaf21ee07f.jpg 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/4_eaf21ee07f.jpg 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/4_eaf21ee07f.jpg 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure>&nbsp;2021年12月に実施された一部改良では、ヘッドライト（ヘッドランプ）のデザインが新しくなり、よりスタイリッシュな外観となりました。中でも人気が高いのは、ハイブリッド車／プラグインハイブリッド（PHEV）車に標準装備されている「Bi-Beam LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）+LEDクリアランスランプ（LEDデイタイムランニングランプ［DRL］機能付）+LEDターンランプ」です。シャープな多角形で構成され、先進的で力強い眼差しになっています。 前期型RAV4ユーザーのなかには、実際の後期型のヘッドライト（ヘッドランプ）に交換したりする人もいるほか、後期型のデザインに近い社外品への交換や、サイドマーカーやシーケンシャルターンランプを追加したりするオーナーもいるなど、ヘッドライトの交換やカスタマイズの需要は高いといえるでしょう。<h2>社外品のヘッドライト（ヘッドランプ）に交換するには</h2><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/RAV_4_2019_HYBRID_G_591b8bee70.jpg" alt="RAV4 2019年モデル HYBRID Gヘッドランプアップ.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/RAV_4_2019_HYBRID_G_591b8bee70.jpg 236w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/RAV_4_2019_HYBRID_G_591b8bee70.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure>そもそもヘッドライト（ヘッドランプ）を交換するためにオーナーたちはどのような方法を取っているのでしょうか。口コミサイトなどを見てみると、カスタムショップに相談したり、通販サイトやネットショップ・オークションなどで部品を取り寄せて自分で交換するなど、純正部品以外（社外品）への交換を試みているようです。&nbsp;<h3>その① RAV4のヘッドライト（ヘッドランプ）交換に詳しいカスタムショップに相談して交換を依頼</h3> RAV4に詳しいカスタムショップやSUVのカスタマイズを専門としているショップでは、ヘッドライト（ヘッドランプ）のカスタマイズを受け付けている場合があります。&nbsp;カスタムショップでヘッドライト（ヘッドランプ）交換する場合、アフターパーツメーカーが製造しているヘッドライト（ヘッドランプ）に交換したり、現在装着されているヘッドライト（ヘッドランプ）に装備を追加したりするケースが多いです。また、ショップによっては、通販サイトやネットショップなどで購入した部品を取り付けてくれる場合もあります。&nbsp;それぞれのショップによって部品の持ち込みができるか、部品の取り寄せができるかなど、対応が異なりますので、気になるヘッドライト（ヘッドランプ）があるときは、取り寄せや持ち込みができるか、まずはショップに確認してから依頼しましょう。&nbsp;<h3>その② 通販で取り寄せてDIYで交換</h3> 通販サイトやネットショップ・オークション、アフターパーツメーカーの通販を通じて部品を購入し、自分自身で交換するのも方法もあります。難易度が高いため、本記事ではDIYでの交換は推奨いたしません。 &nbsp;自分で部品交換をした場合、メーカー保証を受けられなかったり、保安基準に適合していなかったり、購入した部品が所有している車に合わなかったりするといったデメリットもあるので注意してください。 &nbsp;DIYをする際は、保安基準に適合しているか、部品が所有している車に合っているかなどを事前に確認しておきましょう。<h2>前期型RAV4のヘッドライト（ヘッドランプ）を後期型RAV4のヘッドライト（ヘッドランプ）に交換する方法</h2><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/3_158cbabbc2.jpg" alt="3.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/3_158cbabbc2.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/3_158cbabbc2.jpg 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/3_158cbabbc2.jpg 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/3_158cbabbc2.jpg 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure>それでは、RAV4のヘッドライト（ヘッドランプ）を前期型から後期型のハイブリッド車／プラグインハイブリッド（PHEV）車に交換したい場合には、どのようにしたらよいのでしょうか。先の見出しにて紹介したように、 その①　RAV4のヘッドライト（ヘッドランプ）交換に詳しいカスタムショップに相談して後期型のヘッドライト（ヘッドランプ）の入手・交換を依頼その②　自身で後期型ヘッドライトを入手してDIYにて交換 といった方法が一般的ですが、第3の方法として、トヨタ公式アップグレードサービスに「<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/toyota/RV005/RV005_01/">RAV4専用　ヘッドランプデザインカスタマイズ</a>」というメニューがあり、交換が可能です。&nbsp;トヨタ公式アップグレードサービスでは、RAV4のヘッドランプのアップグレードを受け付けています。トヨタ車オーナーであれば誰でも利用可能なサービスです。ご利用の仕方は簡単で、<a href="https://factory.kinto-jp.com/">トヨタ公式アップグレードサービスのWEBサイト</a>から申込後、トヨタの正規販売店での施工となります。また、トヨタ公式アップグレードサービスなら、新品の純正部品を使っているだけでなく、メーカー保証も付帯するため、安心して交換することができるのも嬉しいポイントです。 &nbsp;加えて、後期型ヘッドライト（ヘッドランプ）の取り付け後は、ヘッドランプテスターを用いて光軸調整も行うため、保安基準への準拠が求められる車検時も安心です。&nbsp;RAV4ヘッドライト（ヘッドランプ）のアップグレードの対象は2019年12月以降のRAV4で、アップグレードすると後期型のハイブリッド車／プラグインハイブリッド（PHEV）車に標準装備されているヘッドライト（ヘッドランプ）に交換されます。 ヘッドライト（ヘッドランプ）交換をしたいと考えているものの、どこに依頼していいのかわからなかったり、純正部品以外を取り付けたときの不具合が不安だったり、メーカー保証が受けられるか心配したりしている方は、ぜひトヨタ公式アップグレードサービスのご利用を検討してみてください。<h2>トヨタ公式アップグレードサービスの<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/toyota/RV005/RV005_01/">RAV4ヘッドランプ交換</a>メニュー詳細</h2><figure class="image"><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/toyota/RV005/RV005_01/"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/2_aa25e6ddae.jpg" alt="2.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/2_aa25e6ddae.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/2_aa25e6ddae.jpg 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/2_aa25e6ddae.jpg 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/2_aa25e6ddae.jpg 1000w" sizes="100vw" width="1000"></a></figure>&nbsp;<h3>RAV4ヘッドランプアップグレードの対象年式 &nbsp;</h3>まず、対象となるRAV4は、2019年4月以降に生産されたモデルで、具体的には、ガソリン車は21年12月の一部改良後のモデルも含み、ハイブリッド車／プラグインハイブリッド車の場合、一部改良前までが対象です。 このテーブルはスクロールできます<figure class="table" style="width:100%;"><table class="ck-table-resized"><colgroup><col style="width:31.63%;"><col style="width:47.6%;"><col style="width:20.77%;"></colgroup><thead><tr><th colspan="1" rowspan="1">対象時期</th><th colspan="1" rowspan="1">2019年4月〜2021年11月</th><th colspan="1" rowspan="1">2021年12月〜</th></tr></thead><tbody><tr><td colspan="1" rowspan="1">ガソリン車</td><td colspan="2" rowspan="1">3灯式LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）+LEDクリアランスランプ+LEDデイライト[DRL]</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1">ハイブリッド車／プラグインハイブリッド（PHEV）車</td><td colspan="1" rowspan="1">Bi-Beam LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）+LEDクリアランスランプ（デイライト機能付）</td><td colspan="1" rowspan="1">-</td></tr></tbody></table></figure><h3><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/toyota/RV005/RV005_01/">RAV4ヘッドランプアップグレード</a>の申し込み方法</h3>RAV4のヘッドランプのアップグレードのお申し込み方法は、トヨタ公式アップグレードサービスのホームページから車種を選択し、商品を絞り込み、適合確認をして、持ち込み店舗と施工日を選ぶという4ステップです。いつでも簡単に申し込みできます。&nbsp;<h3>Before After</h3>RAV4のヘッドランプをアップグレードすると次のようになります。<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/toyota/RV005/RV005_01/">≫商品ページはこちら</a><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_eae87849be.jpg" alt="ヘッドランプデザインカスタマイズ.jpg" width="1920" height="933">&nbsp;<h2>≪<a href="https://factory.kinto-jp.com/">トヨタ公式アップグレードサービス</a>ってなに？サービスの利用方法や施工場所について≫</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_ed320f7cfc.jpg" alt="施工イメージ" width="1920" height="1080"><a href="https://factory.kinto-jp.com/">トヨタ公式アップグレードサービスとは</a>、既に購入されユーザーが保有している車の安全装備や便利機能を最新化し、これまで後付けができなかった新車工場装着のメーカーオプションを後付けすることができるサービスです。その他にも「<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GR001/">86 REFRESH サービス</a>」のように低年式多走行により経年劣化した機能や、内装をリフレッシュ、リフォームするサービスも展開しています。その全てがトヨタ自動車のメーカー品質で提供されメーカー保証が付帯します（※）。申し込みは<a href="https://factory.kinto-jp.com/">トヨタ公式アップグレードサービスのWEBサイト</a>から24時間でき、夜間や販売店の定休日なども申し込みが可能です。WEBサイトで申し込みを行い部品手配が完了した後、指定した販売店に車両を持ち込み施工する流れとなります。メーカー純正部品で施工することに加え、トヨタ販売店の整備品質で施工できるので安心です。※車種ごと、商品ごとに保証期間、保証内容が異なります &nbsp;また、お客様の車両のご購入方法を問わず、WEBサイトよりお申込みいただくことができます。サービス対象車種は<a href="https://factory.kinto-jp.com/">こちら</a>からご確認いただけます。 &nbsp;トヨタ公式アップグレードサービスをご利用いただいたお客様の声も掲載しております。お客様の声は<a href="https://factory.kinto-jp.com/magazine/category/voc/">こちら</a>。

RAV4のヘッドライト（ヘッドランプ）を後期型（21年12月改良モデル）に交換する方法について紹介します。ショップに依頼やDIYといった一般的な方法だけでなく、メーカー保証付きの交換トヨタ公式アップグレードサービスも解説します。

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RAV4のヘッドライト（ヘッドランプ）交換&カスタムしたい！後期ヘッドライトにするならトヨタ公式アップグレードサービスがおすすめ！

クラウンシリーズのクロスオーバーとスポーツを外装・内装などを徹底比較します。それぞれの違いを解説するだけでなく、トヨタ公式アップグレードサービスでアップグレードできる内容についても紹介します。

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クラウン（クロスオーバー）とクラウン（スポーツ）の違いとは？〜クラウンシリーズ徹底比較〜

<h2>アイドリング不調など、エンジンが不調になる原因とは</h2><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_2_R_82382c0c86.jpg" alt="86 idol 2_R.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_2_R_82382c0c86.jpg 216w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_2_R_82382c0c86.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure><h4>吸気系のトラブル</h4>アイドリングが不安定、エンジンのパワーが徐々に落ちてきた、と感じている場合エアクリーナー（エアフィルター）の汚れが原因である可能性があります。エンジンに取り込む空気は、このエアクリーナーを通過してろ過されて送り込まれますが、これが詰まるなどして空気が悪くなることで、エンジンの吹き上がりが悪くなるなど不調の症状が発生します。ほかにも、エアフロセンサー※などの不具合でもエンジンが不調をきたす場合があります。※エンジンが吸入する空気の量を計測するセンサーのこと。吸入する空気の量に応じて燃料を噴射するため、エアフロセンサーが故障や不具合をきたすと、アイドリング不調をはじめエンジンが不調をきたします<h4>燃料系のトラブル</h4>燃料系のトラブルも、エンジンのパワー低下やアイドリングの不調を引き起こします。燃料フィルターの劣化などによる機能低下、インジェクターの目詰まりなどが主な原因です。燃料フィルターは、燃料タンクから燃料を吸い上げる際に微量に含まれる不純物を除去するもので、劣化などで機能が低下すると、燃料に不純物が混じってアイドリングが不安定になるほか、エンジンの吹き上がりの悪化などの症状が出る恐れがあります。インジェクターとは、エンジンの燃焼室に燃料を噴射する装置のことで、ここが詰まることでもエンジン不調やアイドリング不調が発生します。<h4>点火系のトラブル</h4>ガソリンエンジンに使われるスパークプラグやイグニッションコイルの劣化や故障もエンジン不調やアイドリング不調を引き起こします。スパークプラグとは高電圧の電流で火花を発生させ、ガソリンを点火させる部品です。イグニッションコイルは、スパークプラグに高電圧を送るための昇圧部品です。&nbsp;2つとも消耗品のため、定期的な交換が必要になります。&nbsp;ほかにも、バッテリーの不具合などもエンジン不調の原因となります。アイドリングの不調やエンジンの不調は、プロでないと、原因の特定が難しいです。また、放っておくと故障の原因にもなりかねません。不調を感じたら、自動車整備工場などで点検することをおすすめします。&nbsp;≪関連記事≫<ul><li><a href="https://kinto-jp.com/magazine/k20230501-1">車のエンジンがかからない原因と対処法トラブルシューティング</a></li><li><a href="https://kinto-jp.com/magazine/k20230424-1">エンジン警告灯が点灯したら？走れる？原因と対処法を解説！</a></li></ul><h2>86のエンジン内部清掃で性能が蘇る？アイドリング不調やエンジン不調の改善方法</h2><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_R_4ee7d2ab20.jpg" alt="86 idol ３_R.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_R_4ee7d2ab20.jpg 233w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_R_4ee7d2ab20.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure>特定の部品の故障や不具合であれば、修理や交換で改善するでしょう。しかし、長年の使用により発生する不調は特定の部品の修理や交換では改善しない場合があります。エンジンを新品に近い状態に戻すための方法として「オーバーホール」という手段がありますが、時間も費用もかかる大がかりな作業です。そこで、オーバーホールのようにエンジンを車から降ろさず、エンジンを載せたまま内部を清掃することで新車時のような性能を取り戻す「エンジンリフレッシュ」という方法があります。2023年7月12日に、トヨタとKINTOが運営するサービス「メーカー公式のアップグレードサービス」にて、「86 REFRESH SERVICE」という初代86向けのリフレッシュメニューの提供が開始されました。その中の1コースとして、「エンジンリフレッシュコース」があり、専門知識・スキルを持ったGRガレージのスタッフが施工対応します。<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GR001/GR001_01/">【86 REFRESH SERVICE（エンジンリフレッシュコース）】</a>対象：前期86（ZN6型）、2012～16年式。2016～21年式の後期および2022年式以降のGR86は対象外<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_4_R_0da90fe088.jpg" alt="86 idol 4_R.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_4_R_0da90fe088.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_4_R_0da90fe088.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure>「エンジンリフレッシュコース」の価格は、部品代、工賃込みで121,000円（税込）と、一般的なエンジンオーバーホールよりも費用が安く、エンジンを降ろさずに作業ができるため作業時間も短くなります。施工対象の初代86ユーザー（2012～16年式の前期型86）であれば誰でもサービスを受けることが可能です。<h3><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GR001/GR001_01/">エンジンリフレッシュコース</a>の作業内容や交換部品は？</h3>エンジンリフレッシュコースの作業内容は以下になります。燃料系や吸気系を清掃（リフレッシュ）することで、エンジンの調子を新品の頃に近い状態に戻します。<ul><li>インテークバルブ・ポート清掃</li><li>燃焼室内清掃</li><li>インジェクタクリーナー注入</li><li>吸気系統洗浄</li><li>エンジンオイル・オイルフィルター交換</li></ul>専門知識・スキルを持ったGR Garageのスタッフが、インテークマニホールド（インマニ）、ポート、シリンダー内を、エンジンを分解せずインマニ脱着のみで清掃します。同時にイグニッションコイルやスパークプラグも交換します。交換部品はすべてトヨタ純正部品を使用し、メーカー保証も１年付くので安心です。2012年式、11.3万km走行した初代86にこのエンジンリフレッシュコースを施工したデータを紹介しましょう。<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_6_R_0b48131c64.jpg" alt="86 idol 6_R.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_6_R_0b48131c64.jpg 213w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/86_idol_6_R_0b48131c64.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure>この作業により、86本来のアクセルレスポンスや加速感を取り戻すことに成功したほか、アイドリング振動の低減といった効果も。データで見ても、街乗り領域などの低回転域のトルク回復（約1kgm）したほか、最高出力が回復（約10ps）しました。対象の車両は、購入時に新車／中古車を問わないため、初代86に乗り続けている方のほか、中古の初代86を検討している方にもおすすめのサービスと言えるでしょう。<h2><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GR001/">86 REFRESH SERVICE</a>の利用方法や施工場所について解説</h2>最後に、エンジンリフレッシュコースを含む「86 REFRESH SERVICE」の価格や施工場所、利用するための窓口である「メーカー公式のアップグレードサービス」について紹介していきましょう。<h3><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GR001/">86 REFRESH SERVICE</a>のコースと価格</h3>エンジンリフレッシュコースのほかに、マウントゴムリフレッシュや足回りゴムブッシュリフレッシュコースなど全5コースが用意されています。<figure class="table"><table><thead><tr><th colspan="1" rowspan="1">コース名</th><th colspan="1" rowspan="1">保証期間</th><th colspan="1" rowspan="1">価格（税込）</th></tr></thead><tbody><tr><td colspan="1" rowspan="1">エンジンリフレッシュコース</td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">121,000円</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1">マウントゴムリフレッシュコース</td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">99,000円</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1">足回りゴムブッシュリフレッシュコース</td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">122,100円</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1">ショックアブソーバリフレッシュコース</td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">163,900円</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1">ブレーキリフレッシュコース</td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">125,400円</td></tr></tbody></table></figure>全コース「部品代、工賃込み、保証期間1年付き」なのが特徴です。<h3>86 REFRESH SERVICEの施工場所について</h3>エンジンリフレッシュコースを含む「86 REFRESH SERVICE」の利用は、メーカー公式のアップグレードサービスのWEBサイトより申込みます。会員登録（無料）を行い、ログインしてメニューをカートに入れる際、施工場所（販売店）を指定できます。「86 REFRESH SERVICE」は、東京、静岡、愛知、大阪にある８つのGR Garageの店舗にてサービスを開始。将来的に全国展開を目指しています。&nbsp;<h2><a href="https://factory.kinto-jp.com/">メーカー公式のアップグレードサービス</a>とは</h2>メーカー公式のアップグレードサービスとは、ユーザーが既に購入したクルマの安全装備や便利機能を最新化したり、これまで後付けができなかった新車工場装着のメーカーオプションを後付けすることができるサービスです。その他にも「86 REFRESH SERVICE」のように低年式多走行により経年劣化した機能や内装をリフレッシュ、リフォームするサービスも展開しています。申込みは、WEBサイトから24時間申込むことができ、夜間や販売店の定休日なども申込みが可能です。WEBサイトでの申込み後、部品手配が完了した後、指定した販売店に車両を持込み施工する流れとなります。メーカー純正部品で施工することに加え、トヨタ販売店の整備品質で施工を受けられるので安心です。また、お客様の車両のご購入方法を問わず、WEBサイトよりお申込みいただくことができます。メーカー公式のアップグレードサービスについて詳しく知りたい方は、下記画像よりWEBサイトをご覧ください。&nbsp;「86 REFRESH SERVICE」について詳しく知りたい方、実際に「86 REFRESH SERVICE」を受けたい方は下記画像よりサービスメニュー紹介ページをご覧ください。<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/1_0da0009d6a.jpg" alt="画像1.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/1_0da0009d6a.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/1_0da0009d6a.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure>&nbsp;

本記事は、初代（ZN6型）トヨタ86 のアイドリング不調や改善方法について紹介します。アイドリングが不安定で不調を感じている方、中古で86を買ったけど新車の頃の86のエンジンの調子を取り戻したい人、必見です!!

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86のアイドリング不調の原因や改善方法を紹介【86エンジンリフレッシュ】

<h2>乗り心地悪化の症状と原因</h2><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_07_s_d722015af7.jpg" alt="TOYOTA 86" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_07_s_d722015af7.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_07_s_d722015af7.jpg 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_07_s_d722015af7.jpg 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_07_s_d722015af7.jpg 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure>乗り心地が悪化する原因のひとつに、一般的に、足回りの部品の劣化が挙げられます。まずは86（ZN6）の足回りについて簡単に見ていきましょう。<h3>86の足回り</h3>86（ZN6）はフロントにマクファーソンストラット式のサスペンション、リヤにはダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するFR（後輪駆動）スポーツカーです。水平対向エンジンと組み合わせることで、「超低重心パッケージ」を実現しています。多数の部品で構成される足回りですが、タイヤやホイール、ブレーキのほか、ショックアブソーバー（ダンパー、スプリングなど）、ゴムブッシュなどが足回りを構成する部品の代表例となります。これらが劣化や故障をすることで、乗り心地が悪化します。パーツの修理や交換によって、乗り心地が改善される場合があるので、気になる方はトヨタ販売店に相談してみるといいでしょう。<h3>主な乗り心地悪化の症状と、原因と思われる要因</h3><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_02_s_1_0de11cd7bc.jpg" alt="ta861502_02_s (1).jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_02_s_1_0de11cd7bc.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_02_s_1_0de11cd7bc.jpg 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_02_s_1_0de11cd7bc.jpg 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ta861502_02_s_1_0de11cd7bc.jpg 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure>①走行時にステアリングから微振動を感じる ②段差を乗り越える時に突き上げ感がある ③走行中の突き上げ感や「ざらざら」とした乗り心地が気になる ④走行中の微振動が気になる ⑤その他、乗り心地が悪い、硬いと感じる①や②は足回りのゴムブッシュの劣化が原因である可能性があります。③は、段差以外でも突き上げ感が気になるという場合です。ゴムブッシュはもちろん、ショックアブソーバーの劣化が原因である可能性があります。④や⑤も同じくショックアブソーバーが原因である可能性があります。<h2>ゴムブッシュが劣化すると？　交換方法は？</h2>足回りのゴムブッシュは、路面からの衝撃を吸収するサスペンションを上下で支える役割を担っています。これが劣化（亀裂が入ったり、ゴムが固くなったりするなど）すると、走行中の微振動が吸収できなくなり、ステアリング操作時や段差を乗り越える際に乗り心地が悪化します。ゴムブッシュの交換は、足回りの部品を外して作業する必要があるなど難易度が高いため、整備士など専門的な知識・技術を持つ人にお願いしたいところです。86は人気が高く、スポーツカーとしては販売台数も多いので、販売店の他にも、チューニングショップなど専門的な知識を持つ整備工場がいくつも存在します。前述の①や②のような乗り心地悪化の症状を感じたら、相談してみるといいでしょう。<h3>前期型86なら、「86 REFRESH SERVICE」の「足回りゴムブッシュリフレッシュコース」もおすすめ</h3><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/R_6f5bdf39a3.jpg" alt="ゴムブッシュ_R.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/R_6f5bdf39a3.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/R_6f5bdf39a3.jpg 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/R_6f5bdf39a3.jpg 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/R_6f5bdf39a3.jpg 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure>2012～16年式の前期型86に乗っており、①走行時にステアリングから微振動を感じる ②段差を乗り越える時に突き上げ感があると感じているなら、トヨタ公式アップグレードサービス、「86 REFRESH SERVICE」のうち、「足回りゴムブッシュリフレッシュコース」も検討することをおすすめします。乗り心地の改善のほか、ステアリングの操作感や応答性が新車時のフィーリングに戻るといった効果も得られます。<h4>86 REFRESH SERVICE（足回りゴムブッシュリフレッシュコース）</h4>対象：前期型86（ZN6）、2012～16年式。2016～21年式の後期および2022年式以降のGR86は対象外価格：122,100円（税込）　部品代・取付費・保証　含む メーカー保証　1年（距離無制限）<h2>ショックアブソーバーが劣化すると？　交換方法は？</h2>ショックアブソーバーは、走行距離や時の経過により劣化します。劣化すると、走行中やブレーキ時の車体の揺れを減衰できなくなり、乗り心地が悪化します。86用のショックアブソーバーは、純正以外にもさまざまなパーツメーカーが開発・発売しています※。スポーツ走行用のセッティングが固いもの、車高を下げる用など、個性豊かな製品が豊富にそろっているので、自分の目的にあったショックアブソーバーに交換するのも、86を所有するうえでの醍醐味のひとつでしょう。※製品選びの際は、販売員や整備士と相談し、車検に通過する製品や取り付け方となるよう注意しましょうショックアブソーバーの交換も難易度が高いので、整備士など専門的な知識・技術を持つ人にお願いしたいところです。販売店やチューニングショップなど専門的な知識を持つ整備工場に相談してみるといいでしょう。<h3>前期型86なら、「86 REFRESH SERVICE」の「ショックアブソーバーリフレッシュコース」もおすすめ</h3>2012～16年式の前期型86に乗っており、純正品を使用して新車の頃の乗り心地に戻したいという人は、「86 REFRESH SERVICE」の「ショックアブソーバーリフレッシュコース」で純正ショックアブソーバーに交換することをおすすめします。「足回りゴムブッシュリフレッシュコース」と同じく、2012～16年式の前期型86に乗っており、③　走行中に突き上げ感や「ざらざら」とした乗り心地が気になる ④　走行中の微振動が気になる ⑤　その他、乗り心地が悪い、硬いと感じるという悩みを持っている場合、「ショックアブソーバーリフレッシュコース」によって改善されるかもしれません。2014年式で、10.2万kmを走行した86に対して「ショックアブソーバーリフレッシュコース」を施工した際のデータが上記のグラフになります。段差時の衝撃が約15％ダウンするなど、上下振動（G）の波の山が低くなっていることが分かります。価格には部品代のほか、工賃や保証も含まれているので、選択肢のひとつに加えてみてください。本来の86の乗り味を取り戻したい方にもおすすめです。<h4>86 REFRESH SERVICE（ショックアブソーバーリフレッシュコース）</h4>対象：前期型86（ZN6）、2012～16年式。2016～21年式の後期および2022年式以降のGR86は対象外価格：163,900円（税込）　部品代・取付費・保証　含む メーカー保証　1年（距離無制限）&nbsp;<h2>前期型86を対象とした「86 REFRESH SERVICE」の利用方法や施工場所について解説</h2>最後に、前期型86（2012～16年式）を対象に、足回りゴムブッシュリフレッシュコースやショックアブソーバーリフレッシュコースなど全5コースを用意する「86 REFRESH SERVICE」の価格や施工場所、利用するための窓口であるトヨタ公式アップグレードサービスについて紹介していきましょう。<h3>86 REFRESH SERVICEのコースと価格</h3><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/2_dffff82d52.jpg" alt="画像2.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/2_dffff82d52.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/2_dffff82d52.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure>&nbsp;<figure class="table" style="width:100%;"><table class="ck-table-resized"><colgroup><col style="width:41.12%;"><col style="width:15%;"><col style="width:43.88%;"></colgroup><thead><tr><th colspan="1" rowspan="1">コース名</th><th colspan="1" rowspan="1">保証期間</th><th colspan="1" rowspan="1">価格（税込）</th></tr></thead><tbody><tr><td colspan="1" rowspan="1"><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GR001/GR001_01/">エンジンリフレッシュコース</a></td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">121,000円</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1"><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GR001/GR001_02/">マウントゴムリフレッシュコース</a></td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">99,000円</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1"><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GR001/GR001_03/">足回りゴムブッシュリフレッシュコース</a></td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">122,100円</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1"><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GR001/GR001_04/">ショックアブソーバーリフレッシュコース</a></td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">163,900円</td></tr><tr><td colspan="1" rowspan="1"><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GR001/GR001_05/">ブレーキリフレッシュコース</a></td><td colspan="1" rowspan="1">1年</td><td colspan="1" rowspan="1">125,400円</td></tr></tbody></table></figure>全コース「部品代、工賃込み、保証期間1年付き」なのが特徴です。<h3>86 REFRESH SERVICEの施工場所について</h3>「86 REFRESH SERVICE」の利用は、トヨタ公式アップグレードサービスのWEBサイトより申込みます。会員登録（無料）を行い、ログインしてメニューをカートに入れる際、施工場所（販売店）を指定できます。&nbsp;「86 REFRESH SERVICE」は、東京、静岡、愛知、大阪にある８つのGR Garageの店舗にてサービスを開始。将来的に全国展開を目指しています。&nbsp;<h2>トヨタ公式アップグレードサービスとは <img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_ed320f7cfc.jpg" alt="施工イメージ" width="1920" height="1080"></h2>トヨタ公式アップグレードサービスとは、ユーザーが既に購入したクルマの安全装備や便利機能を最新化したり、これまで後付けができなかった新車工場装着のメーカーオプションを後付けすることができるサービスです。その他にも「86 REFRESH SERVICE」のように低年式多走行により経年劣化した機能や内装をリフレッシュ、リフォームするサービスも展開しています。その全てがトヨタ自動車のメーカー品質で提供され、メーカー保証が付帯します。申込みは、トヨタ公式アップグレードサービスのWEBサイトから24時間申込むことができ、夜間や販売店の定休日なども申込みが可能です。WEBサイトでの申込み後、部品手配が完了した後、指定した販売店に車両を持込み施工する流れとなります。メーカー純正部品で施工することに加え、販売店の整備品質で施工を受けられるので安心です。また、お客様の車両のご購入方法を問わず、WEBサイトよりお申込みいただくことができます。 &nbsp;愛車をさらに快適にしたい方は、ぜひご検討ください！

86（ZN6）の乗り心地が悪くなったと感じている方に、乗り心地を改善する方法を紹介します。初代トヨタ86（ZN6）が2012年に発売されてから10年超が経過。愛され続ける86をリフレッシュして、さらに長く86を愛してください!!

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86(ZN6)の乗り心地を改善！乗り心地悪化の原因と足回りの交換

<h2>車のブレーキを構成するパーツのご紹介 &nbsp;</h2>乗用車のブレーキとして採用の多いディスクブレーキを構成するパーツにはどんなものがあるのでしょうか。車のブレーキを構成するパーツには主にブレーキキャリパー、ブレーキローター、ブレーキパッドなどがあります。ブレーキキャリパー、ブレーキローターの大きさが大きければ大きいほどブレーキの効き具合も良くなります。<h2>ブレーキパッドの交換とブレーキキャリパー交換の違い</h2><figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_c8d5e8e21f.jpg" alt="ブレーキパッド.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_c8d5e8e21f.jpg 234w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_c8d5e8e21f.jpg 500w" sizes="100vw" width="500"></figure>ブレーキパッド ブレーキパッドは車のブレーキに欠かせない部品で、摩擦によってタイヤの回転を減速させる役割を担っています。ブレーキパッドは摩耗していくので、ブレーキの利きが悪くなった際に交換が必要な消耗品です。車の点検後、ブレーキパッドの残量が少なければ交換となります。パッドの残量は車両点検記録簿を確認すると分かります。<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ux_ref0018_01_39a74b89fd.png" alt="ux_ref0018_01.png" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ux_ref0018_01_39a74b89fd.png 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ux_ref0018_01_39a74b89fd.png 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ux_ref0018_01_39a74b89fd.png 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/ux_ref0018_01_39a74b89fd.png 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure>オレンジのパーツがブレーキキャリパー ブレーキキャリパーはブレーキパッドの動きを制御する部品で、車の減速・停止時にブレーキパッドをディスクローターに押さえつけながら回転をコントロールしています。ブレーキャリパーは経年劣化により、ブレーキの利きが悪くなることがあります。ブレーキの利きが気になる方は、キャリパーも交換するとブレーキの利きが回復するかもしれません。また、ブレーキキャリパーはドレスアップ目的としてもよく交換されます。 ブレーキキャリパー交換の際にブレーキパッドの消耗具合を確認し、必要に応じて、一緒に交換をすると効率が良いでしょう。<h2>車のブレーキキャリパー交換方法をご紹介</h2>ここからは自分でもブレーキキャリパーを付け替えることができるのかについて説明をします。<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/es_ref0001_01_f4e07c475f.png" alt="es_ref0001_01.png" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/es_ref0001_01_f4e07c475f.png 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/es_ref0001_01_f4e07c475f.png 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/es_ref0001_01_f4e07c475f.png 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/es_ref0001_01_f4e07c475f.png 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure>レクサスオレンジブレーキキャリパー<h3>ブレーキキャリパーの交換に必要な工具について解説 &nbsp;</h3>ブレーキキャリパー交換には主に下記の道具が必要になります。 ・ヘキサゴンソケットレンチセット ・ソケットヘキサゴン ・QLトルクレンチ ・フルードストッパー ・ラバーグリース ・ジャッキ ・ブレーキフルード ・交換キャリパー ・ハケ ・ブレーキクリーナー ・保護テープ想像していたよりも多くの道具が必要なことが分かったのではないでしょうか？ 個人で用意するのは大変で多くの費用がかかります。<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_9b08e860ce.jpg" alt="工具.jpg" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_9b08e860ce.jpg 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_9b08e860ce.jpg 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_9b08e860ce.jpg 750w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_9b08e860ce.jpg 1000w" sizes="100vw" width="1000"></figure>ヘキサゴンソケットレンチセット、ソケットヘキサゴン、QLトルクレンチ、フルードストッパー<h2>ブレーキキャリパーの交換手順について解説</h2>ブレーキキャリパーはどのようにして交換をするのでしょうか？ 大きく分類して9つの工程があります。簡単に交換できそうに見えて、やることが多く、全工程を完了するのにプロでもおおよそ3時間ほど要します。<ol><li>フロント/リヤタイヤ取外し</li><li>フロントブレーキキャリパー取外し</li><li>キャリパーへフロントブレーキパッド換装</li><li>キャリパー組付</li><li>リアブレーキキャリパー取外し</li><li>キャリパーへリアブレーキパッド換装</li><li>キャリパー組付</li><li>ブレーキラインエア抜き</li><li>フロント/リヤタイヤ取付け</li></ol> ブレーキは命に直結する「止まる」に大きく関係するため、個人による交換作業は安全に停止できなくなる可能性が高まり危険です。正確で確実な作業が求められるパーツになるため、プロに依頼することをおすすめします。<h2>レクサス公式アップグレードサービスでレクサス純正オレンジキャリパーを後付けしませんか</h2>レクサス公式アップグレードサービスは、あなたがお乗りのUXとESに「ブレーキキャリパー交換」を提供しています。通常新車購入時点でしか選択ができないメーカーオプションである「F SPORT専用オレンジキャリパー（フロントLEXUSロゴ）」へ交換をすることが可能。足回りをよりスポーティにドレスアップすることができます。 「F SPORT専用オレンジキャリパー（フロントLEXUSロゴ）」は、トヨタ自動車が独自で調合したオレンジ塗装は他で全く同じ色は出せません。レクサスの販売店でレクサス純正のパーツに取り換えるので、安心の品質です。専用の施工証明ステッカーや施工証明書、メーカー保証が付与されます。 ※レクサス公式アップグレードサービスでの施工はブレーキパッドの交換は含まれません 対象車種：UX 対象年式：2018年11月～2022年12月 対象グレード：“F SPORT”グレード、“F SPORT Style Blue”グレード、"F SPORT Emotional Explorer”グレード 価格：159,500円（税込） 部品代・取付費・保証含む 保証：5年または10万km<figure class="image image-style-align-center"><a href="https://factory.kinto-jp.com/products/UX001_07/"><img style="aspect-ratio:350/45;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/button_6ffaa02477_a29610b013_1d69e6f497.png" alt="詳しくはこちらボタン" width="350" height="45"></a></figure> 対象車種：ES 対象年式：2011年1月～2022年12月 対象グレード：“F SPORT”グレード、“F SPORT X Line”グレード 価格：159,500円（税込） 部品代・取付費・保証含む 保証：5年または10万km<figure class="image image-style-align-center"><a href="https://factory.kinto-jp.com/products/ES007_01/"><img style="aspect-ratio:350/45;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/button_6ffaa02477_a29610b013_1d69e6f497.png" alt="詳しくはこちらボタン" width="350" height="45"></a></figure>&nbsp;詳しくは、<a href="https://factory.kinto-jp.com/">レクサス公式アップグレードサービス</a>のWebサイトをご覧ください。 &nbsp;<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_998b4134c5.png" alt="レクサスステッカー.png" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_998b4134c5.png 217w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_998b4134c5.png 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_998b4134c5.png 750w" sizes="100vw" width="750"></figure>施工証明ステッカー<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_f1098ab593.png" alt="レクサス施工証明書.png" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_f1098ab593.png 208w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_f1098ab593.png 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_f1098ab593.png 750w" sizes="100vw" width="750"></figure>施工証明書&nbsp;<h2>≪レクサス公式アップグレードサービスってなに？サービスの利用方法や施工場所について≫</h2>&nbsp;<a href="https://factory.kinto-jp.com/">レクサス公式アップグレードサービスとは</a>、既に購入されユーザーが保有している車の安全装備や便利機能を最新化し、これまで後付けができなかった新車工場装着のメーカーオプションを後付けすることができるサービスです。その他にも「86 REFRESH サービス」のように低年式多走行により経年劣化した機能や、内装をリフレッシュ、リフォームするサービスも展開しています。申し込みはレクサス公式アップグレードサービスのWEBサイトから24時間でき、夜間や販売店の定休日なども申し込みが可能です。WEBサイトで申し込みを行い部品手配が完了した後、指定した販売店に車両を持ち込み施工する流れとなります。メーカー純正部品で施工することに加え、レクサス販売店の整備品質で施工できるので安心です。※車種ごと、商品ごとに保証期間、保証内容が異なります &nbsp;また、お客様の車両のご購入方法を問わず、WEBサイトよりお申込みいただくことができます。サービス対象車種は<a href="https://factory.kinto-jp.com/">こちら</a>からご確認いただけます。 &nbsp;レクサス公式アップグレードサービスをご利用いただいたお客様の声も掲載しております。お客様の声は<a href="https://factory.kinto-jp.com/magazine/category/voc/">こちら</a>。

長年大切に乗ってきた愛車の見た目を変更したいと思ったり、信号待ちをしている際にふとホイールの隙間からちらっと見えるカラーブレーキキャリパーに目を引かれたりしたことはないでしょうか？愛車の細部にまで拘っている人ってかっこよく見えてしまいますね。是非この機会に足回りのドレスアップを検討してみてはいかがでしょうか？本記事では、車のブレーキキャリパー交換方法をご紹介します。

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ブレーキキャリパーの交換について解説

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純正へのこだわりと安心感 ―購入者様が語るイルミネーションアップグレード体験

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年次改良の“差”を埋められる喜び。イルミネーションアップグレードがもたらした変化

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クラウンと歩む、TOYOTA UPGRADE FACTORYで進化するカーライフ

クラウン(2023～)

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クラウンをより快適に、自分らしく楽しむためにTOYOTA UPGRADE FACTORYを活用。

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長年のエスティマ愛を継承！ノアを「さらに愛せる」快適空間へと昇華させた静粛性のアップグレード 

ノア・ヴォクシー(2022～)

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家族の移動が「期待以上に」快適に！ 3列目シートの会話も弾む静粛性向上パッケージ 

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親の代からトヨタ車を愛用し、トップメーカーとしての魅力を感じています。

クラウン（スポーツ）

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クラウンに乗り換えたことで、車への愛着がさらに深まりました。アップグレードのサービスを通じて、自分らしいカスタマイズを楽しんでいます。

クラウン（クロスオーバー）

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ヴォクシーの静粛性向上で、夫婦の会話とドライブの質をアップグレード 

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ノアを「家族の会話空間」へ進化！静粛性向上パッケージで実現した“声の届く”3列目シート 

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アクセルを踏めばスムーズに加速してくれる感覚があります。エンジン音も明らかに静か

“想像以上の満足感”をくれた、純正シートベルトの魅力

命を守る装備だからこそ、KINTO FACTORYを選びました！

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【2025年版】デジタルインナーミラーの基本やおすすめ3選を紹介！

ランクル250カスタム事例①.jpg

ランクル250の最新カスタム事情をカスタムメーカーに直撃取材！

40系アルファードエアロパーツ装着車両

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40系アルファードの最新エアロカスタム事情！年次改良のポイントも解説

レクサスRXのカスタム事情を現地取材！リアルオーナーのカスタム熱をお届け！

ステアリングカラーカスタム事例

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レクサスNXのカスタム事情を現地取材！リアルオーナーのカスタム熱をお届けします！

カラーシートベルトへの交換で車内が華やかに｜シートベルト交換方法と気を付けるべきことを車のプロが解説 

シートベルト交換後のイメージ

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シートベルトを交換したいけど車検は通る？シートベルト交換で気を付けるべきこと

GRヤリス特別仕様車 RZ“High performance・モリゾウセレクション”

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【試乗レビュー&動画付】GRヤリスの加速はスポーツカー並み！日常使いもしやすいハッチバックだった

レクサスUX（特別仕様車“Elegant Black”）

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レクサスUX公式カスタムメニューを紹介！おすすめ純正カスタムの取り付け方法も解説

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GRヤリスの馬力とは？馬力とトルクの違いなど超基本から車のプロが解説

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2024年最新版 レクサス NX F SPORTSを徹底解説！年次改良の変更点も紹介

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2024年最新版 レクサス NX ベースグレードを徹底解説！年次改良の変更点も紹介

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新車購入時に諦めた安全装備を、KINTO FACTORYで施工することが出来てよかったです！

アルファード（40系）スライドドア

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パワースライドドアについて解説

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レクサスLS500h アップグレードで加速性能向上！？レクサス公式のすごいアフターサービス

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2024年最新版 レクサス NX version Lを徹底解説！年次改良の変更点も紹介

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何万回と開け閉めするドアだからこそ、施工してよかったと思います。

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アルファード・ヴェルファイア(2015～2023)