<h2>モータースポーツのDNAを継承するスポーツカーブランド「GR」</h2>あらためて「GR」とは、“もっといいクルマづくり”を目指すGAZOO Racing Companyが、ドイツのニュルブルクリンク24時間耐久レースや、全日本ラリーなどの活動を通じてクルマと人を鍛え、そこで得た知見やノウハウを注ぎ開発したモータースポーツのDNAを継承するスポーツカーブランドのことです。モデル体系としては、エンジン内部にもチューニングを施した数量限定販売の「GRMN」を頂点に、GRMNのエッセンスを注ぎ込んだ量販スポーツモデルの「GR」、SUVなどにも設定し気軽にスポーツドライブを楽しめる「GR SPORT」という３つの構成となっています。<figure class="image image-style-align-center"><img style="aspect-ratio:1920/1358;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/02_20220114_01_01_s_85810fe372.jpg" alt="GRMNヤリス“Circuit package”／GRMNヤリス“Rally package”" width="1920" height="1358"></figure>GRブランドの最高峰「GRMN」の YARIS<figure class="image image-style-align-center"><img style="aspect-ratio:1920/1280;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/03_0204_01_001_2d1df90286.jpg" alt="GRカローラ走行イメージ" width="1920" height="1280"></figure>こだわりのチューニングで走りの味を追求した「GR」のCOROLLA<figure class="image"><img style="aspect-ratio:2880/1400;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/04_pic_mainvisual_pc_0763a8ef6d.jpg" alt="AQUA GR SPORT 走行イメージ" width="2880" height="1400"></figure>気軽にスポーツドライブを楽しめる「GR SPORT」のAQUA<h2>メーカー純正ゆえに安心して選べるアフターパーツ「GR&nbsp;パーツ」</h2>そして、「GR PARTS」とは走りの機能を追求し、例えばマイナーチェンジによって改良された最新モデルと同等のパーツにアップデートしたり、カスタマイズを楽しめるメーカー純正のアフターパーツのこと。GR / GR SPORTモデル専用のパーツに加え、標準グレードに装着できるパーツも新たに登場しています。「GR PARTS」のカテゴリーは主に以下の6つがあります。 エクステリア・エアロ<figure class="image image-style-align-center"><img style="aspect-ratio:860/484;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/05_img_category_exterior_pc_6564f415e3.jpg" alt="GR PARTSエクステリア・エアロ" width="860" height="484"></figure>インテリア<figure class="image image-style-align-center"><img style="aspect-ratio:860/484;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/06_img_category_interior_pc_16c1e1c183.jpg" alt="GR PARTSインテリア" width="860" height="484"></figure>ボディー補強・エキゾースト<figure class="image image-style-align-center"><img style="aspect-ratio:860/484;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/07_img_category_exhaust_pc_4a79939940.jpg" alt="GR PARTSボディー補強・エキゾースト" width="860" height="484"></figure>サスペンション・駆動系<figure class="image image-style-align-center"><img style="aspect-ratio:860/484;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/08_img_category_suspension_pc_1959f4037b.jpg" alt="GR PARTSサスペンション・駆動系" width="860" height="484"></figure>GR garage&nbsp;限定<figure class="image image-style-align-center"><img style="aspect-ratio:860/484;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/09_img_category_limited_pc_579018bbcc.jpg" alt="GR PARTSGR garage&nbsp;限定" width="860" height="484"></figure>競技用<figure class="image image-style-align-center"><img style="aspect-ratio:860/484;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/10_img_category_competition_pc_c2d1698e01.jpg" alt="GR PARTS競技用" width="860" height="484"></figure>またこれ以外にもモータースポーツのノウハウを注ぎ込んだ「GRモーターオイル」やボディ表面に塗るだけで空気の流れを整流し、ボディ形状が本来持っている空力特性を一層発揮させるトヨタ純正「GRエアロスタビライジングコートシリーズ」、燃料タンクに注入することで、走行しながらインジェクタ、インテークバルブ、プラグ、燃料室などに付着したデポジットを除去して性能をリカバリーする燃料添加剤「GRインジェクタークリーナー」といったメンテナンスアイテムも用意しています。そして、より本格的にモータースポーツを楽しみたいという人には、「TOYOTA GAZOO Racing Recorder」をラインアップしています。これは「GR YARIS 1.2H〈UPMX〉」／「GR SUPRA 1.5H〈UPMX〉」／「86 GR SPORT 1.2H」の3モデルに専用設計されたもので、車載コンピュータから、サーキット走行時の速度やドライバーのアクセル、ブレーキ、シフトなどの操作情報を解析・記録し、PCやスマートフォンに送信するものです。レーシングチームさながらのデータエンジニアの仕事を再現したもので、これらの情報を有効活用することでドライバーの成長やマシンの改善をサポートします。<figure class="image image-style-align-center"><img style="aspect-ratio:840/560;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/11_img_chemical_recorder_pc_a4a78957c8.jpg" alt="11_img_chemical_recorder_pc.jpg" width="840" height="560"></figure><h2>GRヤリス用「<a href="https://factory.kinto-jp.com/products/vehicle/GY001/">GR UPGRADE SELECTIONS</a>」とは</h2>さらに、GRをはじめトヨタ、レクサスにも提供されているアップグレードサービスがあります。これは所有車が年次改良やマイナーチェンジで変更されたことをうけ、最新の状態にソフトウェア・ハードウェアの機能をアップデートしたい、または新車時に比べて経年劣化が感じられるようになった、もしくは中古車で購入したクルマをリフレッシュして本来の乗り味を取り戻したい、という人に向けてトヨタとKINTOが提供するサービスのこと。現在GR向けには2020年発表のGRヤリスとトヨタ86用に冒頭で挙げた「GR UPGRADE SELECTIONS」というプログラムが用意されています。<figure class="image image-style-align-center"><a href="https://factory.kinto-jp.com/products/vehicle/GY001/"><img style="aspect-ratio:580/326;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/12_img_lineup_gryaris2020_b3191626bb.jpg" alt="12_img_lineup_gryaris2020.jpg" width="580" height="326"></a></figure><figure class="image image-style-align-center"><a href="https://factory.kinto-jp.com/products/vehicle/GY001/"><img style="aspect-ratio:1600/900;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/13_gryaris_GY_001_01_01_dd0e752840.jpg" alt="13_gryaris_GY001_01_01.jpg" width="1600" height="900"></a></figure>GRヤリスには、ソフトウェアのアップデート「<a href="https://factory.kinto-jp.com/products/vehicle/GY001/">GR YARIS パフォーマンスソフトウェア 2.0</a>」を用意しています。これは運転の好みや個性に応じてソフトウェアを最適化するもの。エンジンの最大トルクは390N・mへ向上、エンジンコントロールコンピュータによって、 アクセルレスポンスを高反応 / 標準 / コントロール重視から選択可能です。またパワーステアリングコンピュータによってステアリングアシストを重め/ 標準 / 軽めから選ぶことができます。そして4WDコンピュータにとって、前後輪のトルク配分を55:45 / 標準(50:50) / 45:55と、フロントより、均等、リアよりと好みにセッティングすることができます。このエンジン・パワーステアリング・4WDの3つの機能を最大27パターンの組合せから選択可能です。３つすべてのアイテムではなく個別にアップデートしたいという人は「<a href="https://factory.kinto-jp.com/products/vehicle/GY001/">GR YARIS パフォーマンスソフトウェア 2.0 Liteシリーズ</a>」を選ぶことで、トルクアップとアクセルレスポンスのみ、または四輪駆動配分のみを選択することもできます。さらに上記のいずれかを購入したお客様にのみ「GR YARIS パーソナライズセッティング」を用意。これは変化を楽しみたい、セッティング変更を行いたい人向けのプログラムです。これらソフトウェアアップデートはGRガレージにて、スタッフのコンサルティングをもとに施工されます。<h2>トヨタ86用「<a href="https://factory.kinto-jp.com/products/vehicle/GR001/">GR UPGRADE SELECTIONS</a>」とは</h2><figure class="image image-style-align-center"><a href="https://factory.kinto-jp.com/products/vehicle/GR001/"><img style="aspect-ratio:580/326;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/14_img_lineup_86_39c85adffb.jpg" alt="14_img_lineup_86.jpg" width="580" height="326"></a></figure><figure class="image image-style-align-center"><a href="https://factory.kinto-jp.com/products/vehicle/GR001/"><img style="aspect-ratio:1600/900;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/15_GR_001_01_d01_01_35c0f2105a.jpg" alt="15_GR001_01_d01_01.jpg" width="1600" height="900"></a></figure>トヨタ86には、以下の５つのリフレッシュコースを用意しています。<a href="https://factory.kinto-jp.com/products/GR001_01/">・エンジンリフレッシュコース</a> エンジン内部には走行距離に応じて汚れが堆積します。それが原因でアイドリングが不安定に、アクセルレスポンスが悪くなる等、エンジン性能が低下します。汚れを除去することで、エンジン本来の性能を取り戻します。＜交換部品・作業内容＞エンジン内部清掃／エンジンオイル／オイルフィルター／イグニッションコイル／スパークプラグ<a href="https://factory.kinto-jp.com/products/GR001_02/">・マウントゴムリフレッシュコース</a> マウントゴムは、エンジンの熱をはじめ経年劣化など外的要因で硬化、ひび割れを起こします。エンジンの振動を吸収しきれなくなり、アクセル操作に対してレスポンスに遅れが生じたり、トランスミッションの位置がずれてシフト操作がしにくくなるといった事象が発生します。マウントゴムの交換により、これらの症状を改善します。＜交換部品・作業内容＞エンジンマウント／ミッションマウント／デフマウント／マフラークッション<a href="https://factory.kinto-jp.com/products/GR001_03/">・足回りゴムブッシュリフレッシュコース</a> サスペンションを上下で支える足回りゴムブッシュは、常に路面からの衝撃にさらされており、熱や経年劣化によって硬化、ひび割れが発生します。劣化すると振動が吸収できなくなり、ステアリングの応答性が鈍くなり、また段差乗り越え時などの乗り心地が悪化します。このリフレッシュコースでは、数多くあるゴムブッシュの中から、影響度の大きい部品を見極め最小単位の部品交換点数に留めています。＜交換部品・作業内容＞ フロントサスペンション（アッパーサポート／バンプラバー／ショックダストブーツ／ロアアーム） リヤサスペンション（アッパーサポート／バンプラバー／ショックダストブーツ）<a href="https://factory.kinto-jp.com/products/GR001_04/">・ショックアブソーバーリフレッシュコース</a> ショックアブソーバーは劣化すると、走行中やブレーキ時の揺れを減衰できなくなり、安定した姿勢を確保できず乗り心地も悪化してしまいます。ショックアブソーバーを交換することで、安定した走行が可能となり乗り心地が改善します。このリフレッシュコースでは純正ショックアブソーバーを使用します。＜交換部品・作業内容＞ ・フロント＆リヤショックアブソーバー<a href="https://factory.kinto-jp.com/products/GR001_05/">・ブレーキリフレッシュコース（標準キャリパー用）</a> ディスクローターの摩耗やキャリパーの動きが悪くなると、ブレーキ操作時に振動が発生したり、ブレーキパッドの偏摩耗につながります。ディスクローター、ブレーキパッドの交換とキャリパーをオーバーホールすることで、本来のブレーキ性能を取り戻します。＜交換部品・作業内容＞ ディスクローター／ブレーキパッド／キャリパーオーバーホール／スライドピン これら「<a href="https://factory.kinto-jp.com/">GR UPGRADE SELECTIONS</a>」は、愛車の性能をより高めたい、経年劣化した性能を取り戻したい、そんな方にうってつけのサービスです。メーカー純正のため施工後の保証も充実しており安心してサービスを受けられます。愛車の“進化”をぜひご体感ください。

GRの公式アフターパーツ「GR PARTS」と、アップグレードサービス「GR UPGRADE SELECTIONS」を解説します。

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愛車を進化させる「GR PARTS」と「GR UPGRADE SELECTIONS」をおススメする理由

<h2>GRヤリスのカスタムトレンド</h2>GRヤリスは、外装カスタムや内装カスタムだけでなく、エンジン、サスペンション、タイヤ&amp;ホイールなど、走行に関わる部分のカスタムまであります。<figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:85.01%;"><img style="aspect-ratio:1920/1280;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/HKS_GR_YARIS_2_c75434206e.jpg" alt="HKS GR YARIS2" width="1920" height="1280"></figure>例えば、東京オートサロン2025に出展されていたHKS GR YARIS RZ350Sは、パワーエディター、コールドエアインテーク、インタークーラーキット、パイピングキット、スーパーSQVIVのチューニングを実施し、最高出力349ps（257kw）、最大トルク50kgm（500Nm）まで引き上げられています。<figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:85%;"><img style="aspect-ratio:1920/1440;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/HKS_GR_YARIS_ENGINE_92a87e8489.jpg" alt="HKS GR YARIS ENGINE" width="1920" height="1440"></figure>また、外装は、ボディキットタイプS（フロントスポイラー、サイドスカート、リヤスポイラー、リヤウイング）、ADVAN RACING RG-4ホイールにYOKOHAMA ADVAN APEX V601（265/35R18）タイヤが装着されています。インテリアは、バケットシート（BRIDE STRADIA III REIMS）に変更され、スポーツドライビングを支えられるようになっているのもポイントです。<figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:85%;"><img style="aspect-ratio:1920/1280;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/HKS_GR_YARIS_REAR_d632f020da.jpg" alt="HKS GR YARIS REAR" width="1920" height="1280"></figure>また、TOYOTA Gazoo Racingも「GR Yaris Aero Package（prototype）」を出展していました。<figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:75.54%;"><img style="aspect-ratio:836/1080;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/TOYOTA_GAZOO_Racing_GR_YARIS_AERO_PACKAGE_PROTOTYPE_f5f9d3d2b4.jpg" alt="TOYOTA GAZOO Racing GR YARIS AERO PACKAGE PROTOTYPE." width="836" height="1080"></figure>プロトタイプであるため市販モデルではないものの、そのまま市販できるレベルにまで仕上げられています。<figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:85.19%;"><img style="aspect-ratio:1920/1440;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/TOYOTA_GAZOO_Racing_GR_YARIS_AERO_PACKAGE_PROTOTYPE_30b96fe205.jpg" alt="TOYOTA GAZOO Racing（GR YARIS AERO PACKAGE PROTOTYPE）" width="1920" height="1440"></figure>装着されているパーツは、ダクト付きアルミフード、フロントリップスポイラー、フェンダーダクト、燃料タンク下カバー、可変式リヤウイング、リヤバンパーダクトとなっています。<figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:85.09%;"><img style="aspect-ratio:1920/1440;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/TOYOTA_GAZOO_Racing_GR_YARIS_AERO_PACKAGE_PROTOTYPE_ef6b7af602.jpg" alt="TOYOTA GAZOO Racing（GR YARIS AERO PACKAGE PROTOTYPE）リヤまわり" width="1920" height="1440"></figure><h2>実車レビュー！GRヤリスの外装カスタム</h2>ここまでGRヤリスの2024年モデルをベースとしたカスタムを紹介してきましたが、GRヤリスの前期型にもメーカーがカスタムした車両があったのをご存知でしょうか。それが、GRヤリス“モリゾウセレクション”です。こちらのモデルは、車のサブスク「KINTO」での取り扱いのみとなっているモデルでしたが、今回特別に実車を見せていただけることとなったので、撮り下ろし画像とともにその魅力をお届けします。<figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:100%;"><img style="aspect-ratio:1920/1080;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/GR_95cef29d25.jpg" alt="GRヤリス“モリゾウセレクション”" width="1920" height="1080"></figure>こちらがGRヤリス“モリゾウセレクション”の外装となります。一見すると、通常のGRヤリス（前期型）のように見えますが、細かな部分に特別感を見つけることができます。<figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:80.56%;"><img style="aspect-ratio:1920/1440;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/GR_3dde124cb0.jpg" alt="GRヤリス“モリゾウセレクション”ホイールオーナメント" width="1920" height="1440"></figure>例えば、ホイールオーナメントにさりげなく入れられている「ROOKIE RACING」は、GRヤリス“モリゾウセレクション”の特別装備です。また、フロントガラスに「モリゾウ」のサインが入っているのもワンポイントアクセントとなっています。<figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:85.02%;"><img style="aspect-ratio:1920/1440;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/GR_a9033af0d5.jpg" alt="GRヤリス“モリゾウセレクション”「モリゾウ」サイン" width="1920" height="1440"></figure>その他にも、コイルスプリングやショックアブソーバーにROOKIE Racingにちなんだ配色を採用していました。<h2>実車レビュー！GRヤリスの内装カスタム</h2>GRヤリス“モリゾウセレクション”の内装は、ROOKIE RACINGにちなんだ配色が随所に見られます。<figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:90.06%;"><img style="aspect-ratio:1920/1164;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/GR_0c9dd676a6.jpg" alt="GRヤリス“モリゾウセレクション”インテリア" width="1920" height="1164"></figure>シートやシフトレバーのベース部のステッチがイエローとブルーに変更されているのもGRヤリス“モリゾウセレクション”の特別装備です。<figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:85.3%;"><img style="aspect-ratio:1920/1440;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/GR_2e8df18c6e.jpg" alt="GRヤリス“モリゾウセレクション”シフトノブ" width="1920" height="1440"></figure>また、ヘッドレストの刺繍でさりげなく特別感を演出しているのもオーナーの気分を上げてくれます。<figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:85.16%;"><img style="aspect-ratio:1920/1440;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/GR_34a0f5741c.jpg" alt="GRヤリス“モリゾウセレクション”ヘッドレスト" width="1920" height="1440"></figure>ここまで画像とともに紹介してきたように、GRヤリスはベース車両の完成度が高いため、外装や内装の大がかりなカスタムをしなくても、差別化できたり、満足感を高められたりすることができるモデルといえるでしょう。今後、GRヤリス（前期型）のカスタムを考えている方は、外装や内装のカスタムを適度に抑えつつ、走行性能を向上させるカスタマイズに注力してみるのもよいのではないでしょうか。<h2>ECUを書き換えて性能UP！GR純正カスタムで好みのセッティングに</h2><figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:94.66%;"><img style="aspect-ratio:1920/1208;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/GR_318c94eb60.jpg" alt="GRヤリス（リヤエンブレム）前期型" width="1920" height="1208"></figure>GRヤリス（前期型）の中身をカスタム（チューニング）したいものの、GR純正パーツにこだわりたいという方は、アップグレードサービスの純正チューニングがおすすめです。アップグレードサービスでは、GRヤリスのパフォーマンスアップキット「PERFORMANCE SOFTWARE 2.0 Lite」をラインアップしており、「<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GY001/GY001_09/">トルクアップ+アクセルレスポンスの変更</a>」、「<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GY001/GY001_10/">ステアリングアシスト変更</a>」、「<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GY001/GY001_11/">四輪駆動配分変更（TRACKモード時）</a>」ができます。トルクアップして加速性能を向上させたい、スロットルレスポンスを良くしたい、ステアリングアシストを変更したいなど、あなた好みのセッティングに仕上げたいのであれば、アップグレードサービスでソフトウェアをアップグレードしてみてはいかがでしょうか。<figure class="image image-style-align-center"><a href="https://factory.kinto-jp.com/products/vehicle/GY001/"><img style="aspect-ratio:350/45;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/button_6ffaa02477_a29610b013_1d69e6f497.png" alt="button_6ffaa02477_a29610b013.png" width="350" height="45"></a></figure><h2>アップグレードサービスとは</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/GR_5da04cba45.jpg" alt="GRロゴ" width="1920" height="1293">アップグレードサービスでは、所有しているGRの装備や機能をアップグレードさせるサービスを提供しています。また、メーカーオプションや年次改良でバージョンアップされたパーツ・機能を後付け・アップグレードすることも可能です。さらに、アップグレード専用のアイテムがラインアップされているのも特徴となっています。申し込み方法は、<a href="https://factory.kinto-jp.com/">アップグレードサービス</a>のホームページからモデルを選択し、商品を絞り込み、適合確認をして、持ち込み店舗と施工日を選ぶという4ステップ。いつでも簡単に申し込みできます。また、お客様の車両のご購入方法を問わず、WEBサイトよりお申込みいただくことができます。所有しているGRの機能・装備の後付け・アップグレードしたい場合は、メーカー純正のGRパーツを使用し、メーカー保証も付帯するアップグレードサービスのご利用をご検討ください。

GRヤリスの内外装の実車レビューをお届けします。カスタムトレンドやカスタムされたモデルに乗ったときに感じることをお伝えします。

GRヤリス トヨタガズーレーシング（プロトタイプ）

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GRヤリスの内外装実車レビュー！ちょっとした違いで気分が上がる優越感あるカスタム

GRヤリスの加速性能を動画を交えてレビューします。市街地や高速道路の合流加速など日常使いにおけるGRヤリスの加速性能をお伝えします。

GRヤリス特別仕様車 RZ“High performance・モリゾウセレクション”

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【試乗レビュー&動画付】GRヤリスの加速はスポーツカー並み！日常使いもしやすいハッチバックだった

GRヤリスの馬力を解説します。また、馬力とトルクについても解説していますので、クルマ車のエンジンスペックの基礎知識を知りたい方も参考にしてみてください。

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GRヤリスの馬力とは？馬力とトルクの違いなど超基本から車のプロが解説

<h2>GRヤリスから提供が始まった「サーキットモード」とは？</h2><figure class="media"><div data-oembed-url="https://youtu.be/54EeQbTbNJQ?feature=shared"><div style="position: relative; padding-bottom: 100%; height: 0; padding-bottom: 56.2493%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/54EeQbTbNJQ" style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen=""></iframe></div></div></figure>&nbsp;GRの「サーキットモード」は、2024年8月21日から提供が開始された新しいサービスです。サーキットモードでは、専用アプリのGPSによる位置判定により、国内の特定のサーキットの四輪周回コースに入ると、シフトタイミングやエンジン回転数を直感的に表示する専用メーターに切り替わり、アンチラグ制御の追加、スピードリミッター上限速度の引き上げなどが有効になります。<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/GR_90b453a1d3.jpg" alt="進化版GRヤリス.jpg" width="1920" height="1080">利用可能な車種は、GRヤリス（2024年4月8日発売の進化型GRヤリス）とレクサスLBX MORIZO RRの2モデルです。サービスの提供開始時期は、GRヤリスが8月21日から、レクサスLBX MORIZO RRが2024年内となってい&nbsp;ます。<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/LBX_MORIZO_RR_b8ff52d62e.jpg" alt="レクサスLBX MORIZO RR.jpg" width="1920" height="1080">&nbsp;<h3>サーキットモードの機能一覧</h3><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_8d4e691980.jpg" alt="サーキットモード（アプリと車）.jpg" width="1920" height="1080">サーキットモードの機能は次の4つです。また、サーキットモードに切り替わるとメーターが専用表示に変更されます。<ul><li>アンチラグ</li><li>スピードリミッター</li><li>クーリングファン</li><li>シフトタイミングインジケーター</li></ul>&nbsp;<h3>「サーキットモード」を利用できる場所</h3><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_f207caf60e.jpg" alt="富士スピードウェイ.jpg" width="1920" height="1080">車のポテンシャルを引き出すサーキットモードが利用できる場所は、2024年8月時点で以下の34ヶ所です。北海道：十勝スピードウェイ青森：青森スピードパーク宮城：スポーツランドSUGO福島：エビスサーキット茨城：筑波サーキット栃木：モビリティリゾートもてぎ栃木：日光サーキット栃木：つくるまサーキット那須群馬：群馬サイクルスポーツセンター埼玉：本庄サーキット千葉：袖ヶ浦フォレスト・レースウェイ千葉：THE MAGARIGAWA CLUB千葉：茂原ツインサーキット富山：おわらサーキット福井：タカスサーキット岐阜：YZサーキット静岡：富士スピードウェイ愛知：オートランド作手愛知：モーターランド三河愛知：幸田サーキットyrp桐山愛知：美浜サーキット愛知：スパ西浦モーターパーク愛知：キョウセイドライバーランド愛知：池の平ワンダーランド三重：鈴鹿サーキット三重：鈴鹿ツインサーキット三重：モーターランド鈴鹿兵庫：セントラルサーキット岡山：岡山国際サーキット広島：TSタカタサーキット徳島：阿讃サーキット愛媛：瀬戸内海サーキット熊本：HSR九州大分：オートポリス※2024年8月時点※予告なく追加・変更となる場合があります※原則、施設内の各四輪周回コース・ピット・パドックにてサーキットモードをONにすることが可能ですが、通信状況や車両環境によってはONにならない、OFFになる場合があります※次の施設のコースはONになりません。（富士スピードウェイ カートコース、HSR九州 オフロードコース・バリアブルコース）※サーキットモードの機能は安全に十分配慮した上で、四輪周回コースにてお楽しみください<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GY001/">＞＞関連ページ：GRヤリスの公式アップグレードサービス一覧</a><h2>サーキットモードの利用方法</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/01_ff8e3ceda9.jpg" alt="01.jpg" width="1920" height="1080">サーキットモードを利用するためには、T-Connectの契約が必要となります。また、サーキットモード専用アプリ（無料）のダウンロードとログインが必要です。サーキットモードで最高のパフォーマンスを楽しむために、T-Connectの契約やサーキットモード専用アプリのダウンロード・ログインをサーキットに行く前に行っておきましょう。&nbsp;<h2>サーキットモードの操作方法（専用アプリでの操作）</h2>サーキットモードの開始、各種設定、終了の方法は以下のとおりです。<ol><li>サーキットに到着したら、サーキットモードアプリを起動します</li><li>「CIRCUIT」タブから「開始する」をタップ</li><li>注意事項を確認し、「承諾する」をタップ</li><li>サーキットモードを使用しますか？の画面で「使用する」をタップ</li></ol>&nbsp;【シフトタイミングインジケーターの設定】<figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:35.06%;"><img style="aspect-ratio:540/1080;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/02_d268f3490c.jpg" alt="02.jpg" width="540" height="1080"></figure>①シフトタイミング（4,000-7,000rpmの範囲で、100rpm単位で選択が可能）②表示（シフトタイミングまでの表示を 「タイムカウント方式」と「ギア比連動方式」から選択可能。※タイムカウント方式の場合は、秒数の設定も必要）③「確定する」をタップすると選択中のシフトタイミングインジケーターのデモ表示を見ることができます&nbsp;【アンチラグの設定】<figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:35.04%;"><img style="aspect-ratio:540/1080;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/03_617c59444c.jpg" alt="03.jpg" width="540" height="1080"></figure>④再加速性能向上のためのターボラグを軽減する制御。強度レベルを無/弱/中/強から選択可能⑤「確定する」をタップし、車両が以下のメーター表示に切り替わったら設定完了<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/05_f4f470a46e.jpg" alt="05.jpg" width="1920" height="712">&nbsp;【走行終了時】<figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:35.17%;"><img style="aspect-ratio:540/1080;" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/04_edc3d1f94b.jpg" alt="04.jpg" width="540" height="1080"></figure>⑥走行後はクーリングファンをON。スピーディーなエンジン冷却が可能⑦設定を途中で変更する場合はこちら&nbsp;サーキットモードを終了する際は、「サーキットモードを終了する」をタップします。また、以下の場合は自動でサーキットモードが終了します。<ul><li>サーキットの敷地外に移動した場合</li><li>位置情報が取得できない場合</li><li>イグニッション電源が切れた場合</li></ul>&nbsp;<h2>【スピードリミッター】上限速度アップ</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_41bfafae76.gif" alt="サーキットモード専用メーター.gif" width="1920" height="720">国内主要サーキットにおいてリミッター上限にかからないよう上限車速を引き上げる機能です。&nbsp;<h2>【アンチラグ】ターボラグの低減</h2>再加速のときの再加速性能向上のため、ターボラグを低減する制御再加速時の加速性能向上のためにターボラグを低減する制御です。強度レベルを無/弱/中/強から選択することができます。&nbsp;<h2>【クーリングファン】冷却モードの出力最大化</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_ec510cc420.jpg" alt="サーキットモード専用メーター（クーリングファン作動時）.jpg" width="1920" height="1080">ファン出力を最大化し、エンジン水温の冷却を促進する機能です。走行終了後に作動するモードとなります。&nbsp;<h2>【シフトタイミングインジケーター】視認性がよく認識しやすいメーター</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/_5415bd3e50.jpg" alt="サーキットモード専用メーター（シフトタイミング時）.jpg" width="1920" height="1080">アプリで設定したシフトタイミング回転数（4,000〜7,000rpmの範囲）に基づき、シフトインジケーターをメーターに表示します。また、視認性がよいメーターに切り替わるため、最適なシフトタイミングを視覚的に伝達・サポートします。シフトタイミングインジケーターは、次の2種類から選択することが可能です。<ul><li>ギア比連動方式：一般的なタコメーターと同様にギア比に連動した方式</li><li>タイムカウント方式：事前に設定したシフトタイミングまでの秒数（アクセル全開加速時でシフトタイミングに到達するまでの秒数）を表示させる方式。シフトタイミングの秒数は、1.0秒、1.5秒、2.0秒、3.0秒から選択可能</li></ul>&nbsp;<h2>ECUを書き換えて性能UP！好みのセッティングが可能になるGR純正カスタム</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/KINTO_FACTORY_b948fc8078.jpg" alt="KINTO FACTORY ソフトウェア書き換え.jpg" width="1600" height="900">GRの新たなサービス「サーキットモード」は、2024年4月以降GRヤリスに対応しているサービスです。また、T-Connectの契約や専用アプリのダウンロード・ログイン・設定が必要となります。2024年4月以前のGRヤリスに乗っている方やサーキットモードまでは必要ないもののスポーツドライビングを楽しみたいという方は、GR公式のアップグレードサービスを施工してパフォーマンスを向上させるとよいでしょう。GR公式のアップグレードサービスでは、GRヤリス向けのGR公式アップグレードサービスを用意しています。アップグレードサービスで用意しているGRヤリスのアップグレードメニューは、主に次の内容です。<ul><li><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GY001/GY001_09/">エンジンのトルクアップやアクセルレスポンスの向上</a></li><li><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GY001/GY001_10/">ステアリング（パワーステアリング）の重さ変更</a></li><li><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GY001/GY001_11/">四輪駆動配分の変更</a></li></ul>など&nbsp;詳しくは、<a href="https://factory.kinto-jp.com/products/vehicle/GY001/">アップグレードサービス GRヤリス</a>ページをご覧ください。最後に、GR公式アップグレードサービスについて紹介します。&nbsp;<h2>GR公式アップグレードサービスってなに？サービスの利用方法や施工場所について</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/image_2c5a6d243b.png" alt="KINTO FACTORY" width="1920" height="1280"><a href="https://factory.kinto-jp.com/">GR公式アップグレードサービスとは</a>、既に購入されユーザーが保有している車の安全装備や便利機能を最新化し、これまで後付けができなかった新車工場装着のメーカーオプションを後付けすることができるサービスです。その他にも「86 REFRESH&nbsp;サービス」のように低年式多走行により経年劣化した機能や、内装をリフレッシュ、リフォームするサービスも展開しています。申し込みはGR公式アップグレードサービスのWEBサイトから24時間でき、夜間や販売店の定休日なども申し込みが可能です。WEBサイトで申し込みを行い部品手配が完了した後、指定した販売店に車両を持ち込み施工する流れとなります。メーカー純正部品で施工することに加え、販売店の整備品質で施工できるので安心です。※車種ごと、商品ごとに保証期間、保証内容が異なります&nbsp;また、お客様の車両のご購入方法を問わず、WEBサイトよりお申込みいただくことができます。サービス対象車種は<a href="https://factory.kinto-jp.com/">こちら</a>からご確認いただけます。&nbsp;GR公式アップグレードサービスをご利用いただいたお客様の声も掲載しております。お客様の声は<a href="https://factory.kinto-jp.com/magazine/category/voc/">こちら</a>。&nbsp;

GRが提供するサーキットモード（CIRCUIT MODE）について解説します。機能の概要や利用できる場所を紹介します。

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GRが提供しているGRヤリスの「サーキットモード」とは？

<h2>GRヤリスをカスタムして楽しむユーザーは多い！</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/GR_b67eb5598e.jpg" alt="GRヤリスモリゾウセレクション.jpg" width="1920" height="853">GRヤリスは、モータースポーツの現場で鍛え上げられた走りや技術がフィードバックされているスポーツカーです。そのため、納車された状態のままでも十分な走行性能を備えており、ドライビングを存分に楽しめる仕様となっています。ただし、市販バージョンとして日常での使用シーンなども考慮した仕様となっているため、GRヤリスが持つ本来のポテンシャルをすべてを出し切っているわけではないというのが市販されているGRヤリスの実情です。そのため、GRヤリスが持つ優れた性能を存分に発揮するカスタム（エンジンチューニングやサスペンション変更など）が人気を集めています。<img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/GR_5a7bd57061.jpg" alt="GRヤリスファーストエディション.jpg" width="1920" height="1080">中古車市場を見てみると、カスタムされていない車両（いわゆるノーマル車両）だけでなく、外装や内装のカスタムや走行性能を向上させるパーツを装着した車両を見つけることができました。また、高値で取引されていることから、カスタム車両も純正カスタムまたはノーマル車両と同等の人気を誇っていることがわかります。このような市場の動向からも、GRヤリスをカスタムせずに楽しむユーザーだけでなく、純正カスタムをして走りを満喫するユーザーやさらなる性能向上を求めてカスタマイズするユーザーも多くいるといえるでしょう。<h2>GRヤリスの純正オプションを使ったカスタマイズ</h2>GRヤリスの純正オプションを使ったカスタマイズには、どのような物があるのでしょうか。ここでは、代表的なカスタムアイテムを紹介します。&nbsp;<h3>【外装編】純正オプションエクステリアパーツ</h3><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/01_9d8e24dd57.jpg" alt="01.jpg" width="1920" height="1080">外装の純正オプションには、エアロパーツやホイールなどとなります。主なラインアップは次のとおりです。<ul><li>GRエアロパーツセット（GRフロントスポイラー、GRサイドスカート、GRリヤバンパースポイラー、GRルーフスポイラー）</li><li>GR18インチ鍛造アルミホイール&amp;タイヤセット</li></ul>エクステリアに空力性能を向上させるエアロパーツや足元の重量を軽くするホイールなどを装着することで、走行性能や安定性が向上します。また、見た目も変化するため、ノーマルと異なることがひと目でわかるようになるのもエクステリアパーツを取り付けるメリットです。&nbsp;<h3>【内装編】純正オプションインテリアパーツ</h3><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/02_e50eede92f.jpg" alt="02.jpg" width="1920" height="1080">内装のオプションには、メーカーパッケージオプションとしてディスプレイオーディオ（コネクテッドナビ対応）Plusやヒーター（ステアリングとシート）などがラインアップされています。ディーラーオプションでは、フロアマットやラゲージマット、GRインテリアパネルセットなどが選択できます。GRヤリスでさまざまな場所に出かけようと考えている方や冬でも快適なドライブを楽しみたい方は、メーカーパッケージオプションのディスプレイオーディオやヒーター類を購入時に選択しておきましょう。フロアマットやラゲージマットは、車内を汚さないようにしたり、清潔に保ったりするために選んでおくとよいアイテムです。GRヤリスを購入するときは、マット類も合わせて購入しておくとよいでしょう。&nbsp;<h3>【走行性能編】純正オプションパフォーマンスパーツ</h3><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/03_5b550b078b.jpg" alt="03.jpg" width="1920" height="1080">GRヤリスの走りを引き立てる純正パフォーマンスパーツには、次のようなアイテムがラインアップされています。【メーカーパッケージオプション】<ul><li>クーリングパッケージ（RZ“High performance”：サブラジエーター・コールドエアインテークダクト、RZ：インタークーラースプレー・ブレーキダクト・サブラジエーター・コールドエアインテークダクト）</li></ul>【ディーラーオプション】<ul><li>GR「パフォーマンスダンパー」セット</li><li>GRブレーキパッドセット</li></ul>など&nbsp;メーカーパッケージオプションの冷却性能を向上させるクーリングパッケージは、頻繁にスポーツドライビングやサーキット走行をする方におすすめのオプションです。ディーラーオプションのパフォーマンスダンパーやブレーキパッドセットは、安定した走行や制動を求める方におすすめのアイテムとなっています。ディーラーオプションに用意されているパフォーマンスパーツは、日常のドライビングでも効果を感じられるため、スポーツドライビングやサーキット走行をしない方にもおすすめです。<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GY001/">＞＞関連ページ：GR公式のアップグレードサービス</a><h2>GRヤリスの外装カスタム</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/04_9cd85dbb69.jpg" alt="04.jpg" width="1920" height="1080">GRヤリスの外装カスタムとしてよく見かけるのは、次のようなカスタムです。<ul><li>ホイールの変更</li><li>フロントバンパー</li><li>フロントスポイラー</li><li>オーバーフェンダー</li><li>サイドスカート</li><li>リヤバンパー</li><li>ディフューザー</li><li>ボンネット交換</li><li>ルーフスポイラー</li><li>リヤウィング</li><li>マフラー交換</li></ul>など&nbsp;外装カスタムは、空力性能や走行性能の向上を目的としてパーツを追加したり交換したりしている傾向が見られます。&nbsp;<h2>GRヤリスの内装カスタム</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/05_4b56c8d703.jpg" alt="05.jpg" width="1920" height="1080">GRヤリスの内装カスタムとしてよく見かけるのは、次のようなカスタムです。<ul><li>フロアマット</li><li>ラゲージマット</li><li>シフトノブ交換</li><li>ステアリング交換</li><li>インテリアパネル</li><li>シート交換</li></ul>など内装カスタムは、スポーティさを強調させるカスタマイズのほかに、運転操作やドライビングポジションを安定させるためのパーツ交換などがよく見られます。&nbsp;<h2>GRヤリスの走りのカスタム</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/06_fceca7018f.jpg" alt="06.jpg" width="1920" height="1080">GRヤリスのパフォーマンスに関するカスタムとしてよく見かけるのは、次のようなカスタムです。<ul><li>リミッター解除</li><li>ECU交換</li><li>クラッチ交換</li><li>アンダーカバーの追加</li><li>マフラー交換</li><li>ブレーキパッド交換</li><li>エアクリーナー交換</li><li>スロットルコントローラー</li><li>エンジン排気量アップ</li></ul>などパフォーマンスを向上させるカスタムは、大がかりなカスタマイズになるものの、理想の走りを手に入れられることから、人気の高いカスタムとなっています。パフォーマンスをアップさせるカスタムは、とにかく走りを楽しみたい方や走行性能を突き詰めたい方におすすめです。<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GY001/">＞＞GRヤリス：PERFORMANCE SOFTWARE 2.0&nbsp;</a><h2>GRヤリスのカスタムはアフターパーツだけではない！</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/GR_GRMN_86b8fa1228.jpg" alt="GRヤリスGRMN.jpg" width="1920" height="1080">ここまで、よくあるカスタム事例を紹介していましたが、これらのほとんどが社外品（アフターパーツ）となっています。GRヤリスのカスタムに純正パーツ以外が多いのは、一般的にカスタム=アフターパーツというイメージが定着しているからだといえるでしょう。実は、GRヤリスには、GR純正のパフォーマンス向上カスタムパーツが用意されているのをご存知でしょうか。それが、アップグレードサービスで提供しているGRヤリスアップグレードです。<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GY001/">＞＞GRヤリスのアップグレードメニュー一覧</a><h2>&nbsp;ECUを書き換えて性能UP！好みのセッティングが可能に（GR純正カスタム）</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/KINTO_FACTORY_14743c08ed.jpg" alt="KINTO FACTORY ソフトウェア書き換え.jpg" width="1920" height="1080">アップグレードサービスでは、GRヤリスのカスタムメニューを用意しています。アップグレードサービスのメニューは、いずれもGR純正パーツを使用しているため、施工するときのトラブルが発生することがありません。純正ならではの安心感あるカスタマイズを楽しみたいのであれば、GR純正パーツでパフォーマンスを変えるアップグレードサービスでカスタムすることをおすすめします。<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GY001/">＞＞GRヤリスのアップグレードメニュー一覧</a><h3>GRヤリスのアップグレードメニュー</h3><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/GR_aaec13ee12.jpg" alt="GRヤリス（トルクアップイメージ）.jpg" width="1920" height="1080">アップグレードサービスでラインアップしている主なアップグレードメニューは、次のとおりです。<ul><li><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GY001/GY001_01/">GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0（エンジントルクアップ/ステアリングアシスト変更/アクセルレスポンス変更/四輪駆動配分変更）</a></li><li><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GY001/GY001_02/">GR YARIS PERSONALIZE SETTING（パフォーマンスソフトウェアの書き換え）</a></li></ul>などその他にも、以下の個別メニューを選ぶことができます。<ul><li><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GY001/GY001_09/">エンジントルクアップとアクセルレスポンス変更のパッケージ</a></li><li><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GY001/GY001_10/">ステアリングアシストの変更</a></li><li><a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GY001/GY001_11/">四輪駆動配分の変更</a></li></ul>詳しくは、<a href="https://factory.kinto-jp.com/">アップグレードサービス公式サイト</a>にある<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GY001/">GRヤリス</a>のページをご覧ください。最後に、アップグレードサービスについて紹介します。&nbsp;<h2>アップグレードサービスってなに？サービスの利用方法や施工場所について</h2><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/image_2c5a6d243b.png" alt="image.png" width="1920" height="1280"><a href="https://factory.kinto-jp.com/">アップグレードサービスとは</a>、既に購入されユーザーが保有している車の安全装備や便利機能を最新化し、これまで後付けができなかった新車工場装着のメーカーオプションを後付けすることができるサービスです。その他にも「86 REFRESH&nbsp;サービス」のように低年式多走行により経年劣化した機能や、内装をリフレッシュ、リフォームするサービスも展開しています。申し込みはWEBサイトから24時間でき、夜間や販売店の定休日なども申し込みが可能です。WEBサイトで申し込みを行い部品手配が完了した後、指定した販売店に車両を持ち込み施工する流れとなります。※車種ごと、商品ごとに保証期間、保証内容が異なります&nbsp;また、お客様の車両のご購入方法を問わず、WEBサイトよりお申込みいただくことができます。サービス対象車種は<a href="https://factory.kinto-jp.com/">こちら</a>からご確認いただけます。&nbsp;アップグレードサービスをご利用いただいたお客様の声も掲載しております。お客様の声は<a href="https://factory.kinto-jp.com/magazine/category/voc/">こちら</a>。&nbsp;

GRヤリスのカスタム（外装・内装・パフォーマンス）について解説します。また、GR純正のカスタムについても紹介します。

GRヤリスのカスタム事情を解説！外装・内装・走りの主なカスタマイズを紹介

なかなか試すことができない限界走行を試す貴重な機会でした<h2>Q：アップグレードイベントで一番良かった点は何ですか？&nbsp;</h2>まず一つ目は、セッティングを変えただけでこれだけ走りが変わると実感できた点。二つ目は、自分の運転にマッチしたセッティングを見つける事が出来た点です。 実は以前にも、このイベントには参加しているんです。でもその時とは真逆のセッティングにしたことで、より変化を感じることができ、自分が一番しっくりくるポイントを見つけることができたのかなと思います。<h2>Q：アップグレードイベントへ2回目の参加を決めた理由は何ですか？</h2>元々、ステアリングを切るのが遅く自分が思ったよりもしっかり曲がらない感覚がありました。 前回のパーソナライズイベントを体験してステアリングのセッティングを軽く変えてもらったんですが、曲がりやすく乗りやすくなった一方、安定感が無くなったなと感じる部分が出てきてしまいました。 ステアリングに伝わる感触が希薄になって来たことで、GRヤリス本来のドシっとしたフィーリングが欲しくなってきていたので、タイミングが合えばもう一度参加してみたいと考えていました。<h2>Q：GRエンジニアからの提案についてはどう思いましたか？&nbsp;</h2>1回目に参加した時は走行データを見ながら説明をされても理解できる部分が少なかったように思います。今回2回目なので、以前よりもエンジニアが説明してくれる内容を理解できる部分が増えて、理解度が高まったように思います。<h2>Q：このイベントのオススメポイントを教えてください。</h2>金額を聞いて少し躊躇する気持ちも分かりますが、これは是非参加してほしいと思います。 GRの関係者が私1人に2時間つきっきりで色々なアドバイスをくれる機会なんて他にないですし、とても貴重な機会だと思います！&nbsp;<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GY001/GY001_01/">≫GRヤリス　GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0の商品ページはこちらから</a>

GRヤリスのGR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0 + PERSONALIZE EVENTをGR Garage midress 豊田で購入した50代 男性のお客様の声です。

GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0

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金額を聞いて躊躇するのもわかるが、これは是非やってほしい

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GRヤリス

なかなか試すことができない限界走行を試す貴重な機会でした<h2>Q：アップグレードのパーソナライズイベントに期待していたことは何ですか？</h2>限界走行ができるのを期待していました。中々限界まで走る機会もないので、サーキットで思いっきり走ることができるのが楽しみでした。<h2>Q：最初の走行が終わった後の感想はいかがでしたか？</h2>やはり難しいなと思いました。あまりサーキットでの走行には慣れていないですし、限界がどこまでかもつかめなかったです。<h2>Q：ソフトウェアを書き換えてみていかがでしたか。</h2>最初の走行時よりはクルマの感覚をつかめみきれた印象です。期待通りに曲がってくれるようになりました。<h2>Q：開発ドライバーの同乗走行やレクチャーはいかがでしたか？</h2>走りながら色々アドバイスをしてくれたのがとても良かったです。そのおかげで回を追うごとに走りが良くなっていくのを実感できました。<h2>Q：走行データの解析を受けてみていかがでしたか。</h2>自分が思っていたのとは違う所が突出していたのに驚きましたが、データについて詳しく説明してくれたおかげで納得する事が出来ました。<h2>Q：このイベントのオススメポイントを教えてください。</h2>私自身、元々トルクアップはしたいなと思っていて、どうせならとこのイベントに参加してみました。 でも、これだけ車の限界走行を試す機会はなかなかないのでとても貴重な体験が出来ました。&nbsp;<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GY001/GY001_01/">≫GRヤリス　GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0の商品ページはこちらから</a>

GRヤリスのGR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0 + PERSONALIZE EVENTを購入したお客様の声です。

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車の限界走行を体験！

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すでにパーソナライズ済みのお車にお乗りですが、別の設定により走りがどう変わるのか体感したいとイベントに参加いただきました<h2>Q：アップグレードのパーソナライズイベントに期待していたことは何ですか？</h2>期待していた事は2つあります。1つ目は自分の運転に対して客観的に評価してもらえる事。2つ目は、クルマの特性に自分の今の運転の仕方が合っているのか確認する事です。<h2>Q：ソフトウェアを書き換えてみていかがでしたか。</h2>セッティングをコントロール重視に変更をした結果、自分の思いのままにクルマを操作できるようになりました。変更前との違いが良く分かりました。<h2>Q：開発ドライバーの同乗走行やレクチャーはいかがでしたか？</h2>色々とアドバイスをいただけたので、今後もそのアドバイスを意識して走行したいと思います。また、自分の走りを褒めていただけて嬉しかったです。<h2>Q：走行データの解析を受けてみていかがでしたか。</h2>自分の走行データに基づいてアドバイスをいただけるという経験は初めてだったので、自分の特性を客観的に視える化してもらえて改善する点が分かって良かったです。 今まで自分の車は高レスポンスのセッティングにしていましたが、自分にはコントロール重視が合っていることが分かりました。<h2>Q：参加を迷っている方へ一言お願いします！</h2>クルマの限界、自分の限界を理解することができる新しい体験でした。それを知ることにより、自分の引き出しが増えていくので、普段の運転の安全にもつながると思います。大変お勧めのイベントです。 私も、またサーキットでのイベントが開催されたらぜひ参加したいと思います！<figure class="video"><video controls="" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_video_36_1_e50d194626.mp4"></video></figure>&nbsp;<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GY001/GY001_01/">≫GRヤリス　GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0の商品ページはこちらから</a>

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同じクルマでもセッティングによる走りの違いを体験

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体感しないと分からない！ぜひ一度参加してみては。<h2>Q：アップグレードイベントに参加してみて、一番楽しく感じた所はどこですか？</h2>3つのコースを走行した中で、定常円旋回が一番楽しく走ることができました。<h2>Q：クルマのセッティングの違いは感じることはできましたか？</h2>しっかりと感じることができました。セッティングを変えるだけで、クルマってこんなに変わるんだなと驚きとともに実感しました。<figure class="video"><video controls="" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_video_40_1_2591960aab.mp4"></video></figure><h2>Q：アップグレードイベントにお申込みされたきっかけは何ですか？</h2>前々からこのイベントのことは知っていました。今回SNSでイベントの情報を見て、タイミングも合ったので参加を申し込みました。 WEBでの申込みも、違和感なくスムーズに進めました。<h2>Q：このイベントのオススメポイントを教えてください。</h2>体験してみないと分からないので、ぜひ一度走りの変化を体験してみるべきだと思います！ 今後も、もっと気軽に気持ちよく走行できるイベントが増えると嬉しいなと思います。&nbsp;<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/gr/GY001/GY001_01/">≫GRヤリス　GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0の商品ページはこちらから</a>

GRヤリスのGR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0 + PERSONALIZE EVENTをGR Garage MASTER ONE 東名川崎で購入した40代 男性のお客様の声です。

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パーソナライズセッティングでクルマの変化を実感！

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データ分析で思わぬ発見もあり、パーソナライズの醍醐味を感じていただきました!<h2>Q：GRヤリスのパーソナライズイベントを知ったきっかけ、利用しようと思った理由や決め手を教えてください。</h2>雑誌の記事やインターネットの記事、GRのホームページ等でイベントを知って応募しました。<h2>Q：GRヤリスのパーソナライズイベントに参加されてみていかがでしたか？</h2>色々な走行プログラムで、GRヤリスの性能を身をもって体感できましたし、パーソナライズによってクルマの運転しやすさが改善することが体験できたので、参加して良かったと思います! すでにソフトウェア書き換えでアクセルを高レスポンスに変更していたのですが、実際にコースを走行してみると、体感的にもデータ的にもアクセルは高レスポンスにしない方が自分の運転にあっていることが分かったのが収穫でした。<h2>Q：お手本ドライバーの運転する車に同乗してみていかがでしたか。</h2>実際に運転を目の当たりにして、同じように自分で運転するのは無理だと思いました。凄腕ドライバーが運転しているクルマを周りから見るのと、実際に運転しているのを見るのでは全く違いますね。<h2>Q：今回走行データを見るのは初めてとおっしゃっていましたが、ご自身のデータを見てみていかがでしたか？</h2>自分の運転を始めて分析してもらって、運転データを元に的確なアドバイスがもらえて、しかもアドバイスを基に運転してみるときちんと良い結果がでてうれしかったです。<h2>Q：今後のKINTO FACTORYに期待することがあればお願いします。</h2>もっと商品の種類がソフトウェアもハードウェアも増えてくれれば、社外品に頼ることなくメーカー純正品で安心して車をカスタマイズできるようになるので、期待しています。<h2>Q：サービスを利用するかどうか迷っている方にアドバイスいただけますか。</h2>サーキットでの運転を楽しみながら、運転技術の向上を身に染みて体感できるイベントです!ぜひ他のGRヤリスユーザーさんにも体験してみてもらいたいですね。<figure class="video"><video controls="" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_video_26_dbd556727a.mp4"></video></figure>&nbsp;<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GY001/">≫GRヤリス　GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0の商品ページはこちらから</a>

GRヤリスのGR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0 + PERSONALIZE EVENTをイベント参加時に購入した30代 男性のお客様の声です。

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セッティング変更でクルマの扱いやすさ向上を実感

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クルマと会話する感覚を掴んでコーナリングも快適に<h2>Q：アップグレードのパーソナライズイベントに期待していたことは何ですか？</h2>自分の運転が正しいのか気になっていたので、そのデータを見ながら客観的な意見が聞けるという事で参加しました。<h2>Q：最初の走行が終わった後の感想はいかがでしたか？</h2>全然思うように曲がることができなかったです。車ときちんと会話が出来てなかったというか、思うように操れていないと感じました。<h2>Q：ソフトウェアを書き換えてみていかがでしたか。</h2>ガラッと印象が変わりました。コーナーでもステアリングを切るだけではなく、綺麗にリアから回る事ができました。 自分の思い通りに車が動いてくれた感覚があります。 また、プロドライバーのレクチャーもとても丁寧でわかりやすかったです。<h2>Q：パーソナライズ後、運転との向き合い方は変わりそうですか？</h2>ちゃんと車と会話しようと思いました。サーキット走行にも興味が出てきたので、これからどんどんステップアップしていきたいです。<h2>Q：参加を迷っている方へ一言お願いします！</h2>自分が知らない自分の癖や無意識にしている事をデータ化して、改善できる所を教えてくれるのがとても良かったです。是非、いろんな人に試してみて欲しいです。&nbsp;<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GY001/">≫GRヤリス　GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0の商品ページはこちらから</a>

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GRヤリスが思い通りに動いてくれた！

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GRヤリスの性能の高さを改めて実感！<h2>Q：アップグレードのパーソナルイベントに期待していたことは何ですか？&nbsp;</h2>自分の運転を基にデータ分析をしたうえで、設定の提案してもらえるという事を聞いていたので、自分に合ったクルマになることを楽しみに参加しました。<h2>Q：実際にサーキットでコースを走行してみていかがでしたか？</h2>凄腕ドライバーが運転しているクルマへに同乗しての走行が衝撃的でした。「これは追いつけないな」と思いつつも、とても楽しく運転の技術を堪能できました。自分も、凄腕ドライバーの技術に少しでも近づきたいと思います。 また、開発ドライバーに横に乗ってもらって運転しつつ、運転についてのアドバイスをいただけて、言われた通りに走行してみると走りが変わるのが分かって驚きました。<h2>Q：ソフトウェアを書き換えてみていかがでしたか。</h2>正直、乗るまではそんなに違いが分からないだろうと思っていましたが、スラロームを走行した際に明らかに運転しやすいと感じました。走行データと実際に走行した感覚が一致していて、これが思うままにクルマを操るという事かと驚きました。<h2>Q：クルマの運転に関する考え方に変化はありましたか？</h2>GRヤリスの性能の高さを改めて知ることができました。無いに越したことはないですが、緊急の際にも今までよりも良い対応ができると思います。<h2>Q：参加を迷っている方へ一言お願いします！</h2>このイベントは、点数をつけるとしたら100点満点です。ぜひ多くの人に体験してみてほしい。 お手本ドライバーと同乗走行をした後に自分の走りを見ていただけるので、どこに差があるのか理解することができ、運転技術の向上にも繋がると思います。&nbsp;<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GY001/">≫GRヤリス　GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0の商品ページはこちらから</a>

GRヤリスのGR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0 + PERSONALIZE EVENTをGR Garage トレッサ横浜で購入した50代 男性のお客様の声です。

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自分に合ったクルマのセッティングを求めてイベントに参加

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街乗りではあまり体感できなかったソフトウェアアップグレード後の走りをサーキット走行で存分に体感!<h2>Q：KINTO FACTORYについてお伺いします。知ったきっかけ、利用しようと思った理由や決め手を教えてください。</h2>ご主人： 担当販売店のGR Garageの店長さんから、「これからこんなサービスが出来るんだよ」と紹介してもらったのがきっかけでKINTO FACTORYを知りました。<h2>Q：パーソナライズイベントに申し込もうと思った理由は何ですか？</h2>ご主人： まず一つ目の理由は北海道開催だった事です。 二つ目の理由は、このGRヤリスがGR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0へのソフトウェア書き換えでどう変わるのかを体験したかったからです。 以前、街乗りの試乗体験イベントにも参加したことがあるのですが、正直パワーがちょっと上がったかな？くらいしか実感できなかったので、サーキットで走ることでその違いをちゃんと感じたいと思いました。<h2>Q：GRヤリスのパーソナライズイベントに参加されてみていかがでしたか？</h2>奥様： パーソナライズイベントに参加するまでは、GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0の走りを体感するだけで1万5,000円って高いなと思っていました。でも走行データを解析して走りの癖をデータで説明してくれたり、今は値段以上の価値があるなと思っています。 ご主人： 自分の走行データを分析してコンサルティングしてくれたり、限界走行にチャレンジしたり、興味深いコンテンツばかりでしたが、やはり街乗りではなかなか体感できないGR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0の走りの違いを体感できた事がとてもうれしかったです。サーキット走行までできて、逆にこの値段で良いのかな？と思ってしまいます。<h2>Q：WEBサイトからの申し込みで困ることはありませんでしたか？</h2>ご主人： 今はWEBで申し込みをするサービスも多いので、特に困る事はありませんでした。<h2>Q：サービスを利用するかどうか迷っている方にアドバイスいただけますか。</h2>ご主人： ぜひ、イベントに参加して走りがどう変わるのか体験してみてほしいです!<h2>Q：今後のサービスに期待することがあればお願いします。</h2>奥様： プロのドライバーが一緒にクルマに同乗して丁寧にドライビングテクニックを教えてくれる機会は非常に貴重なので、こういった機会をどんどん増やしてほしいです。 ご主人： 今はGRヤリスのアップグレードアイテムはソフトウェアだけなので、ハードウェアのアップグレード商品も増やしていってほしいです。<figure class="video"><video controls="" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_video_24_01_81233bf6df.mp4"></video></figure><figure class="video"><video controls="" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_video_24_02_f3c4ffdcf3.mp4"></video></figure>&nbsp;<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GY001/">≫GRヤリス　GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0の商品ページはこちらから</a>

GRヤリスのGR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0 + PERSONALIZE EVENTをトヨタカローラ札幌 GR Garage 札幌厚別通で購入した男性のお客様の声です。

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通勤もオートテストも楽しく走りたい!

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お手本ドライバーからのアドバイスでクルマの走る楽しさを体感するだけでなく、安全運転スキルの向上も実感いただけました<h2>Q：GRヤリスのパーソナライズイベントに参加されてみていかがでしたか？</h2>パーソナライズイベントの特設コースは、最初はかなり運転するのが難しかったです。でも、お手本ドライバー(トヨタの開発ドライバー)が横に乗って、色々ドライビングテクニックについて的確なアドバイスを受けるうちに運転しやすくなっていきました。 合わせて、クルマのセッティングもパーソナライズされたことで、より運転が楽しめるようになりました。 自分でも運転がかわっていくのを体験できて、とても貴重な経験でした!<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_25_01_7621eaa0d0.png" alt="user_voice_user_photo_25_01.png" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_25_01_7621eaa0d0.png 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_25_01_7621eaa0d0.png 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_25_01_7621eaa0d0.png 750w" sizes="100vw" width="750"></figure><h2>Q：パーソナライズイベントを知ったきっかけ、利用しようと思った理由や決め手を教えてください。</h2>GRパスポートの案内を見てパーソナライズイベントのことを知りました。サービスが始まった時からずっと気になっていたのですが、今回ついに北海道での開催ということで応募しました。<h2>Q：WEBサイトからの申し込みで困ることはありませんでしたか？</h2>正直なところ、最初はサービス名の「KINTO」というのを見てKINTO ONEでサブスク契約をしている車両しか申し込めないのかと思い困惑しました。ただ、その後の申し込み自体はスムーズに困ることなく完了できました。<h2>Q：今後のKINTO FACTORYに期待することがあればお願いします。</h2>GR車両だけでなく、普通のトヨタ車・レクサス車でもこういったサービスがあると良いのではないかなと思います。 イベントの内容も、ただソフトウェア書き換えでクルマの走りが変わることの体験というだけではなく、お手本ドライバーが運転テクニックを教えてくれる経験はなかなかないので大変ありがたいですし、安全運転スキル向上にもつながると感じました。<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_25_02_6abbe41d7e.png" alt="user_voice_user_photo_25_02.png" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_25_02_6abbe41d7e.png 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_25_02_6abbe41d7e.png 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_25_02_6abbe41d7e.png 750w" sizes="100vw" width="750"></figure>&nbsp;<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GY001/">≫GRヤリス　GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0の商品ページはこちらから</a>

GRヤリスのGR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0 + PERSONALIZE EVENTをトヨタカローラ札幌 GR Garage 札幌厚別通で購入した50代 男性のお客様の声です。

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手本ドライバーのアドバイスでスキルも向上!

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お手本ドライバーとの同乗運転で愛車のまだ知らなかった可能性を発見<h2>Q：GRヤリスのパーソナライズイベントに参加されてみていかがでしたか？</h2>今まで広いコースでクルマを思いっきり走らせる機会がなかったので、とても貴重な体験でした。初めてのコース走行はとても楽しかったです! お手本ドライバーとの同乗運転を体験して、「このクルマがこんな動きをするんだ!」という新たな発見がたくさんあり、今後の走りの手本にしたいと思いました。<h2>Q：GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0への書き換え前と書き換え後で差を感じる事は出来ましたか？</h2>ソフトウェアを書き換えたことで、クルマを操作した時のバランスが自分にピッタリになってクルマが扱いやすくなったと感じました。 そのおかげで、書き換え前よりも走っていて疲れなくなりました。<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_18_01_5470e96a4d.png" alt="user_voice_user_photo_18_01.png" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_18_01_5470e96a4d.png 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_18_01_5470e96a4d.png 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_18_01_5470e96a4d.png 750w" sizes="100vw" width="750"></figure><h2>Q：今回走行データを見るのは初めてとおっしゃっていましたが、ご自身のデータを見ていかがでしたか？</h2>データ上でも、何度か走行を重ねると毎回毎回走りが良くなっていくのが分かってとても興味深かったです。 パーソナライズアップグレードを実施したことで体感的に感じた劇的な変化を、データ上でもしっかり見ることができて効果を改めて実感しました。<figure class="video"><video controls="" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_video_18_c745747cae.mp4"></video></figure>&nbsp;<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GY001/">≫GRヤリス　GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0の商品ページはこちらから</a>

GRヤリスのGR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0 + PERSONALIZE EVENTをGR Garage 浦和美園で購入した20代 男性のお客様の声です。

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愛車の加速が鋭くなるのを体感するためにイベント参加!

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パーソナライズアップグレードで、意識せずとも走りの課題が改善された事をご実感いただけました<h2>Q：GRヤリスのパーソナライズイベントに参加されてみていかがでしたか？</h2>最初にお手本ドライバーの隣に座ってプロの走りを体験しましたが、走りのインパクトに驚きました。 自分で運転し始めて最初のうちは、なかなか感覚をつかむのが難しかったですが、何本か走っているうちに慣れて状態をよく理解することができたので、最終的には満足いく走りが出来ました。<h2>Q：GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0への書き換え前と書き換え後で差を感じる事は出来ましたか？</h2>ソフトウェアの書き換えでフィーリングが極端に変化したかというと、それはあまり感じませんでした。しかし、書き換え前の走行で課題だった点が、書き換え後は特に意識しなくても何故か改善されているように感じ、これがパーソナライズされたという事かなと思いました。<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_19_01_3053e1bc07.png" alt="user_voice_user_photo_19_01.png" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_19_01_3053e1bc07.png 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_19_01_3053e1bc07.png 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_19_01_3053e1bc07.png 750w" sizes="100vw" width="750"></figure><h2>Q：今回走行データを見るのは初めてとおっしゃっていましたが、ご自身のデータを見ていかがでしたか？</h2>お手本ドライバーに比べると、ブレーキを踏んでからステアリングを切るタイミングが早かったり、意識していないもののブレーキを踏む手前からアクセルを抜きすぎたり、そういった自分の運転の癖がはっきりと目に見えるのがとても分かりやすかったです。 短い時間でどんな操作がされているのか、グラフにするとよく分かるので、自分の運転を客観的に振り返る良い機会になりました。<figure class="video"><video controls="" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_video_19_8c4ef4df2a.mp4"></video></figure>&nbsp;<h2>Q：KINTO FACTORYへのリクエストなどもあればぜひ!</h2>出来るだけ東日本でイベントを開催してもらえると嬉しいです。 今まで富士スピードウェイや西日本の方でイベントを開催していたのは知っていましたが遠くて参加できなかったので、これからぜひ日本全国の色んなところで開催してほしいと思います。&nbsp;<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GY001/">≫GRヤリス　GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0の商品ページはこちらから</a>

GRヤリスのGR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0 + PERSONALIZE EVENTをGR Garage 水戸けやき台で購入した40代 男性のお客様の声です。

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念願のイベント参加!東日本でのイベント開催をもっと増やして欲しい!

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ドライブはもちろん、モータースポーツが趣味というK様。今回のアップグレードによりサーキット走行のタイムが3秒も縮み、4WDの走りをつかんだと実感されています。<h2>Q：KINTO FACTORYについてお伺いします。知ったきっかけ、利用しようと思った理由や決め手を教えてください。</h2>GRヤリスファンミーティングでの情報交換で知り、トラックモードでトルクを体験して、実現してみたくなりました。 メーカーが品質を保証してくれている点も決め手となりましたね。最終的にパーソナライズイベントに行ってみたい！という点で飛びつきました。<h2>Q：パーソナライズイベントはいかがでしたか。</h2>実際にデータで自分の走行が見えるのが魅力。クルマを自分に合わせれば、自分の運転への理解が深まります。 走りにこだわらない人でも、安全運転のための参考になりそうでした。今までは自分の感覚でしか弱点やストロングポイントがわかりませんでしたが、データを見せてもらい、自分で気がつかなかったところがわかって大変満足しています。<h2>Q：ドライバーの運転特性や嗜好に合わせてクルマの機能を進化させるパーソナライズについてのご感想は？</h2>街に溢れているのは自分の身体を車に合わせますが、このサービスは車を自分に合わせるという珍しいケースだと思います。私にとってはとても魅力的でした。<h2>Q：施工を終えて、車に乗った感触はいかがでしょうか。また、価格への納得度もお聞かせください。</h2>元々サーキット走行をしているのですが、この施工後、4WDの走りをつかめた気がします。 サーキット走行タイムがぜんぜん違います！データが見えて、コンサルティングもしてくれる15万円は安いと思います。夢のような話です！<h2>Q：サービスを利用するかどうか迷っている方にアドバイスいただけますか。</h2>物理的なパーツを変えるのは、そんなにちょくちょく変えられないのでチャレンジングですが、ソフトウェアという形でアップグレードできるのは、すごく楽しいです。<h2>Q：今後のサービスに期待することがあればお願いします。</h2>GRヤリスは7年先以降を見据えて、足回りやエンジン周りのメニューを拡充してほしいです！&nbsp;<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GY001/">≫GRヤリス　GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0の商品ページはこちらから</a>

GRヤリスのGR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0をGR Garage 水戸けやき台店で購入した50代 男性のお客様の声です。

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サーキット走行タイムを3秒も短縮！夢のようなパーソナライズサービスに大満足

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ご夫婦でイベントから参加し、サービスの良さを体験していただきました。愛車がよりパワーアップ！<h2>Q：KINTO FACTORYについてお伺いします。知ったきっかけ、利用しようと思った理由や決め手を教えてください。</h2>ご主人： 私がヤリスをアップグレードしたくて、GRのホームページなどを見て調べていました。そこで、おもしろいサービスだから利用してみようと誘ってみました。 奥様： 愛するGRヤリスですからね(笑)。とても熱心に調べていました。 ご主人： せっかくスポーツカーを買ったので、アップグレードはやってみたいと思いましたね。一番はトルクアップ、まずはパワーを出せるだけ出してみたいと思いました。<h2>Q：他にアップグレードしたい箇所などは？</h2>ご主人： アクセル、ハンドル関連もおもしろそうですね。興味があります。<h2>Q：他の競合ショップと比較されたと思いますが、KINTO FACTORYに決めていただいたポイントは？</h2>ご主人： GRヤリス購入後、カスタマイズやチューニングに興味を持ちましたが、敷居が高くて手が出しづらかったんです。そこでGRのサイトでこのサービスを知り、これはいい！と。メーカー純正で保証があるところが最大のポイントでした。トライしやすいですよね。<h2>Q：WEBでの申し込みについて分かりにくかった点はございませんでしたか。</h2>ご主人： 特になかったです。スムーズにできましたよ。<h2>Q：施工を終えて、車に乗った感触はいかがでしょうか。</h2>ご主人： アクセルレスポンスの向上は、走っていて軽くなったなと実感しました。<h2>Q：施工店舗がGRですが、実際に行ってみてどうでしたか？</h2>ご主人： はい。元々付き合いはなかったですが不安はなく、今後も活用したいと思っています。<h2>Q：サービスを利用するかどうか迷っている方にアドバイスいただけますか。</h2>ご主人： このサービスは体験してわかると思うので、イベントへの参加はオススメです！ソフトウェアだけなのでトライしやすいですよ。とお伝えしたいですね。 奥様： はい、私もイベントへ参加することで実感できました。<h2>Q：今後のサービスに期待することがあればお願いします。</h2>ご主人： やはり、試乗会があるといいなと思いました。期待しています！&nbsp;<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GY001/">≫GRヤリス　GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0の商品ページはこちらから</a>

GRヤリスのGR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0をGR Garage トレッサ横浜店で購入した50代 男性のお客様の声です。

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アクセルレスポンス向上！愛する GR ヤリスの走りの変化を実感

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通常走行では分かりにくいアップグレードの違いを限界走行で体感<h2>Q：走行データ解析を受けてみていかがでしたか。</h2>テストコースを走ってみて、最初はかなり難しいコースだなと思いました。走行データを見てみると、最初のスラロームではステアリングに迷いがあるようなデータになっていたのですが、自分が感じていたことがそのままデータに表れているなと感じました。<h2>Q：ソフトウェアのパーソナライズ後、変化はありましたか？</h2>ソフト書換後は、やはり運転しやすくなりました。特にスラローム走行はパーソナライズ前よりもかなり走りやすくなり、走行していても余裕を持てるようになりました。定常円旋回だけは最後まで苦手でしたが、最初よりは大分走りやすくはなったと思います。 アクセルオンオフの感覚も良く分かるようになりました。<figure class="video"><video controls="" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_34_01_7a4b39025c.mp4"></video></figure><h2>Q：アップグレードのパーソナライズイベントを知ったきっかけは何ですか？</h2>YouTubeでも動画を見たりしていて、自分にあったセッティングに変えていけるということに興味を持っていました。今回、北海道でイベント実施ということで申し込みました。<h2>Q：イベントに参加する前に、GR Garageでアップグレードした車に試乗はしたことはありましたか？</h2>試乗はしたことはありましたが、正直街中での走行では違いが良くわかりませんでした。今日のようにサーキットで限界走行に近い所で解析出来て、アップグレード前後の違いがとても良く分かりました。<h2>Q：参加を迷っている方へ一言お願いします！</h2>このイベントでは、普段できないような走りを思いっきり体験できます。走って、解析して、自分のヤリスを自分に合ったセッティングに変えていける。自分のヤリスがますます愛車になっていく。 もし迷っているのであれば、やらない手はないです。<figure class="video"><video controls="" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_34_02_9f6446bdb0.mp4"></video></figure><h2>Q：今後のKINTO FACTORYに期待することは？</h2>ソフトウェアだけでなく、ハードもアップグレードして走りの差を体験できると嬉しいなと思います。&nbsp;<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GY001/">≫GRヤリス　GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0の商品ページはこちらから</a>

GRヤリスのGR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0 + PERSONALIZE EVENTをGR Garage 札幌厚別通で購入した40代 男性のお客様の声です。

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GRヤリスがより愛車に！やらない手はない！

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パーソナライズされたソフトウェアアップグレードで走りの違いを実感していただきました!<h2>Q：GRヤリスのパーソナライズイベントに参加されてみていかがでしたか？</h2>パーソナライズイベントの特設コースは、最初はかなり運転するのが難しかったです。 しかし走行データ分析や運転のアドバイスをうけて走り方が大きく変わって、最終的には自分なりにある程度満足いく走り方ができました。<h2>Q：GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0への書き換え前と書き換え後で差を感じる事は出来ましたか？</h2>はっきりと差を感じました! きちんと自分の走行データを分析した上でそれに合うセッティングになったことで、かなり操作がしやすく走りやすくなったと感じました。<h2>Q：走行データ分析を受けてみていかがでしたか？</h2>お手本ドライバーが、ブレーキを一気に100%まで踏んでいるのに驚きました。 お手本の走行データと比較するとステアリングの切り方が急になっていたので、まだまだ改善点だなと感じます。<figure class="image"><img src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_17_01_6295fa517f.png" alt="user_voice_user_photo_17_01.png" srcset="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_17_01_6295fa517f.png 245w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_17_01_6295fa517f.png 500w, https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_photo_17_01_6295fa517f.png 750w" sizes="100vw" width="750"></figure><figure class="video"><video controls="" src="https://factory.kinto-jp.com/static-conmgr/user_voice_user_video_17_98a272aa17.mp4"></video></figure>&nbsp;<a href="https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-list/gr/GY001/">≫GRヤリス　GR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0の商品ページはこちらから</a>&nbsp;

GRヤリスのGR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 2.0 + PERSONALIZE EVENTをGR Garage Netz Sport千葉で購入した50代 男性のお客様の声です。

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